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1.輪胎：天氣冷的時(shí)候，輪胎的橡膠是硬的。如果此時(shí)原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，會(huì)聽到噪音。這種噪音是正常的，不用擔(dān)心。如果想避免異響，盡量不要原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

2.平面軸承損壞：車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，前減震器也在轉(zhuǎn)動(dòng)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到固定前減震器的塔頂。這個(gè)塔頂有平面軸承。如果平面軸承缺乏潤(rùn)滑或損壞，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

3.頂膠損壞：前減震器與減震器塔頂部連接處有一條緩沖膠。這種膠叫減震器頂膠。冬天氣溫低時(shí)，頂膠較硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)發(fā)出異響。如果頂膠損壞，過一些顛簸的路面會(huì)有異響。

4.懸掛系統(tǒng)是開放式的：懸掛的互聯(lián)部件之間有橡膠襯套，時(shí)間長(zhǎng)了這些橡膠襯套會(huì)老化開裂。如果橡膠襯套老化開裂，懸架各控制臂之間的間隙會(huì)增大，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。