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杭州限行時間段是什么時候（杭州限行時間段是什么時候?。?/h2>

更新時間：2023-07-20 20:26:48作者：佚名

杭州限行時間段是什么時候（杭州限行時間段是什么時候?。?></p> <p>杭州限行時間段是什么時候</p> <p>杭州的限制時間段是什么時候？<p>對于大城市來說，車輛越來越多。高峰期間，很多路段會擁堵，給市民帶來很大不便。那么杭州的時間限制是什么時候？我們來看看。<p>今天駕照；5月5日(下周一)上午7時起，杭州市將調(diào)整實(shí)施法定工作日機(jī)動車“限峰限行”交通管理措施。新的限制政策會帶來哪些新變化？杭州交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人今天回答了市民關(guān)心的問題。<p>問:“峰限”調(diào)整措施的調(diào)整內(nèi)容是什么？<p>答:一是在早晚高峰時，將時限延長和提前半小時；二、限行時間內(nèi)，非浙A號牌車輛禁止在峰至峰限行區(qū)域及繞城高速周邊區(qū)域的城市高架道路(含匝道、輔助橋梁、隧道)上通行。<p>問:浙江A板車有哪些調(diào)整？<p>答:限制時間延長半小時。即工作日早高峰由7: 00調(diào)整為8: 30至7: 00至9:00；晚高峰由17: 00調(diào)整為18: 30至16: 30至18: 30。<p>限行范圍不變，仍為柳巷路-石祥路-石橋路-陶丘路-復(fù)興路-老復(fù)興路-胡潤路-滿覺龍路-五老峰隧道-雞青山隧道-梅嶺北路-九里松隧道-靈溪南路-靈溪隧道-西溪路-紫金港路-文怡西路-古墩路(柳巷路、石祥路、石橋路、陶丘路、復(fù)興路、老復(fù)興路、紫金<p>問:浙江A號車“限行規(guī)則”有變化嗎？<p>答:“尾號”限制規(guī)則不變，即每天仍有兩個尾號，周一對應(yīng)尾號仍為“1”和“9”；星期二“2”和“8”；星期三“3”和“7”；星期四“4”和“6”，星期五“5”和“0”。<p>問:非浙A號牌車輛是否按“尾號”限行？<p>答:工作日期間，非浙A號牌車輛無尾號，“全號段”限行期間必須遵守限行規(guī)則。<p>問:高架道路“移峰限流”有哪些注意事項(xiàng)？<p>答:實(shí)施“峰間限行”調(diào)整措施后，杭州市高架道路限行范圍將發(fā)生較大變化。請注意以下事項(xiàng):<p>非浙A號牌小巴早高峰(7: 00-9: 00)和晚高峰(16: 30-18: 30)期間，禁止在繞城高速周邊區(qū)域高架道路(含附屬橋梁、隧道)上行駛；<p>所有高架坡道均配備智能卡端口系統(tǒng)。違反“峰間限行”規(guī)定的，將被非現(xiàn)場執(zhí)法記錄在案。整條高架線路禁止長時間或臨時停車。在高架線上違規(guī)停車等候的，將受到非現(xiàn)場執(zhí)法處罰，違反“峰間限行”規(guī)定的，也將受到處罰。<p> <p>杭州限牌細(xì)則公布</p> <p>杭州限行規(guī)則公布。沒有駕照也可以搖號。<p>摘要:今天(4月30日星期三)，邊肖獲悉，5月1日0時起，車牌申請大門正式開啟。<p>5月1日0時起，車牌申請的大門正式開啟。換句話說，想買車的市民可以在今晚12: 00后在線申請?jiān)隽恐笜?biāo)。數(shù)據(jù)審核通過后，即可使用申請代碼參與指數(shù)抽獎或競價(jià)。<p>昨天(4月29日星期二)，杭州市調(diào)控辦召開《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》新聞發(fā)布會，確認(rèn)《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》(以下簡稱《暫行規(guī)定》)將于5月1日起正式實(shí)施。<p>與征求意見稿相比，《暫行規(guī)定》有八大區(qū)別。不要小看這八點(diǎn)，基于6761條評論，23處內(nèi)容調(diào)整，30段調(diào)整，130多字修改，5處集中點(diǎn)評，都是在第七稿之后產(chǎn)生的。<p>1.調(diào)整了個人申請?jiān)隽恐笜?biāo)的資格。取消駕駛證對個人申請指標(biāo)的要求，將相應(yīng)條件修改為“年滿18周歲”；突出了持有《浙江省居住證》和《浙江省引進(jìn)人才居住證》的人員在申請資格上的平等待遇。<p>解讀邊肖:這是最引人注目的變化。主要考慮放寬個人資格條件，降低準(zhǔn)入門檻，更能體現(xiàn)政策的公平性。而且，根據(jù)《道路交通安全法》和公安部發(fā)布的《機(jī)動車登記條例》，申請登記和申領(lǐng)機(jī)動車號牌時，申請人無需取得機(jī)動車駕駛證，可以與上級法律保持一致。<p>此外，法規(guī)辦考慮了沒有駕駛證但對汽車有實(shí)際需求的群體，增強(qiáng)了《暫行規(guī)定》的合理性。<p>2.降低了企業(yè)申請?jiān)隽恐笜?biāo)的資格條件。它降低了企業(yè)納稅起點(diǎn)，擴(kuò)大了企業(yè)納稅總額的范圍，相應(yīng)地降低了投資金額，取消了投資范圍限制。<p>邊肖解讀:這主要是考慮基于地位平等、區(qū)域均衡、機(jī)會均等的原則，結(jié)合當(dāng)前鼓勵和支持小微企業(yè)發(fā)展的政策精神，給予相關(guān)企業(yè)優(yōu)惠政策。此外，據(jù)稅務(wù)部門統(tǒng)計(jì)，目前我市國稅、地稅均低于1萬元的企業(yè)比例在60%左右。因此，綜合考慮兩者的因素，將納稅總額的起點(diǎn)設(shè)定為1萬元是相對合理的。<p>3.增加了黃標(biāo)車的續(xù)保條款。規(guī)定年1月1日后黃標(biāo)客車辦理轉(zhuǎn)出本市轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或變更登記的，不產(chǎn)生更新指標(biāo)。<p>邊肖解讀:本規(guī)定的目的是加快我市黃標(biāo)車淘汰更新工作，促進(jìn)大氣污染防治工作。<p>4.增加了對“一人多車”情況的限制。征求意見稿中，“個人名下有三輛以上客車的，只有兩輛車可以直接獲得更新指標(biāo)，其他需要更新的客車必須通過招標(biāo)獲得更新指標(biāo)?！?p>修改為“個人名下有2輛以上客車的，只有一輛車可以直接獲得更新指標(biāo)，其他需要更新的客車必須通過招標(biāo)獲得指標(biāo)?！?p>邊肖解讀:這主要是因?yàn)樵谡髑笠庖娺^程中，有很多人反對這一規(guī)定，認(rèn)為這一政策不公平。市調(diào)控辦借鑒了廣州、天津的做法，對以個人名義現(xiàn)有的小客車采取了更嚴(yán)格的限制，也體現(xiàn)了“一人一車”的政策導(dǎo)向，增強(qiáng)了社會公共資源使用的公平性，更好地落實(shí)了小客車總量調(diào)控的目的。<p>5.確定其他乘用車的指標(biāo)類型。如需辦理“長途客車”、“旅游客運(yùn)”、“出租”性質(zhì)的客車登記，可申請辦理其他指標(biāo)登記，具體辦法另行制定。<p>邊肖解讀:這主要是認(rèn)為客車、旅游旅客、出租客車本質(zhì)上都是營運(yùn)客車，是企業(yè)的主要生產(chǎn)工具。如果將其納入總量控制，企業(yè)發(fā)展將面臨很大困難?；谏鲜鲆庖?，參照北京、天津、貴陽等地的做法，《暫行規(guī)定》將其納入其他指標(biāo)管理，但具體辦法另行制定。<p>6.增量指標(biāo)不應(yīng)跨周期分配的要求已經(jīng)取消。如果每個配置周期未能成功配置，并且未能在時限內(nèi)使用增量指示器，則可以將其轉(zhuǎn)移到下一個配置周期。<p>7.很明顯，《暫行規(guī)定》的有效期為一年。<p>8.對購車時間選擇的限制已經(jīng)解除。刪除了《征求意見稿》第四十三條第一款規(guī)定的單位和個人購車后60日內(nèi)必須登記的內(nèi)容。<p>本文是編輯整理的報(bào)告最新信息。<p> </div> <div id= 本文標(biāo)簽： 杭州限行時間段是什么時候  

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