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冷卻系統(tǒng)的作用是什么

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一直被我們譽(yù)為汽車(chē)的心臟。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接決定了汽車(chē)的動(dòng)力。對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)并不陌生，但有些發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的朋友卻不知道是什么。今天汽車(chē)編輯就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是干什么用的。讓我們看看不知道的朋友。

冷卻系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介:簡(jiǎn)介

因此，目前定子繞組采用水冷是相當(dāng)普遍的。水是一種非常好的冷卻介質(zhì)。它具有非常大的比熱和導(dǎo)熱率，便宜、無(wú)毒、助燃、不爆炸。水冷的零件冷卻效果極其顯著，允許的電磁負(fù)荷遠(yuǎn)高于風(fēng)冷所需，提高了材料的利用率。但由于水壓泄漏，水接頭和各種密封點(diǎn)有短路、漏電和燒絕緣的危險(xiǎn)。

冷卻系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介:功能

汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)有兩個(gè)功能，一個(gè)用途:

首先，關(guān)鍵功能是冷卻:

汽油中的大部分能量(約70%)轉(zhuǎn)化為熱量，將這些熱量散發(fā)出去是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)。一輛在高速公路上行駛的汽車(chē)從其冷卻系統(tǒng)中損失的熱量足以為一棟普通房屋供暖兩個(gè)冬天！

第二個(gè)是加熱功能，大部分騎手都不知道，對(duì)吧？

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)變冷時(shí)，會(huì)加速部件的磨損，然后會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，排放更多的污染物，隨著時(shí)間的推移導(dǎo)致大量的積碳。因此，冷卻系統(tǒng)的另一個(gè)至關(guān)重要的功能是使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，尤其是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)加速熱車(chē)的原因。

第三，酷車(chē)無(wú)憂汽車(chē)邊肖強(qiáng)調(diào)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫是散熱器的最終目的，這使得冷卻系統(tǒng)工作最佳。

看完車(chē)系簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有了必要的了解。不知道他們看了之后還記得多少。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是做什么的？小伙伴們還是需要對(duì)這個(gè)知識(shí)有必要的了解。好了，先給這里的小伙伴們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)小編關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是做什么的。

冷卻液變成鐵銹色還可以用嗎

新添加的冷卻液變成棕色。原因是之前可能用過(guò)自來(lái)水或者劣質(zhì)冷卻液，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)一定規(guī)模。冷卻液換成優(yōu)質(zhì)冷卻液時(shí)，含有一定量的防銹、除銹劑，加上乙二醇的滲透作用，發(fā)生反應(yīng)，銹垢被清除，就成了朋友們看到的&其他；新添加的冷卻液變成棕色。現(xiàn)象。

防凍液變成鐵銹色時(shí)可以使用。如果銹垢比較重要，使用幾天后，可以把舊冷卻液放掉，清洗冷卻系統(tǒng)，再加新冷卻液。

如果冷卻系統(tǒng)有水垢，發(fā)動(dòng)機(jī)的換熱效率會(huì)降低，水溫會(huì)升高，橡膠管會(huì)老化。即使發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下旋轉(zhuǎn)，氣缸墊也有可能被擊穿，活塞與氣缸體的間隙減小，磨損加劇，出現(xiàn)燒缸現(xiàn)象。

冷卻系統(tǒng)中的水垢也會(huì)影響低溫。打開(kāi)鍋& rdquo當(dāng)水溫在70-90℃時(shí)，鍋爐會(huì)沸騰，即使加入了冷卻液，也可能起不到明顯的抑制作用。

因此，最好使用優(yōu)質(zhì)冷卻液，并定期更換。在大多數(shù)情況下，冷卻液的使用壽命約為2年或4萬(wàn)公里。作為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛(出租車(chē))，冷卻液可以每年更換一次。不過(guò)這是參考，但要看實(shí)際情況。