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根據(jù)上汽通用五菱汽車的官方介紹，新寶駿RS-5后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架的制造成本比較高，但是搭載這種懸架的汽車行駛質(zhì)感比較好，過(guò)濾震動(dòng)的能力比較突出，所以比較舒適。

關(guān)于多連桿式獨(dú)立懸架：

多連桿獨(dú)立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的，它的連桿比較多，所以搭載這種懸架汽車的車輪和地面能夠最大程度的保持垂直狀態(tài)，減少了車身的傾斜，使車輛的貼地性更好。

獨(dú)立懸架除了多連桿式獨(dú)立懸架外，還包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等。獨(dú)立懸架的制造成本比較高，一般都被搭載在中高檔汽車身上。

而對(duì)于一些中低檔汽車來(lái)說(shuō)，它們?yōu)榱私档驮燔嚦杀荆话闶褂玫亩际欠仟?dú)立懸架。非獨(dú)立懸架包括鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等。

根據(jù)懸架類型的不同，汽車的舒適性和操控性也會(huì)有所差別，車主朋友們還要按需選擇。