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東風(fēng)風(fēng)度mx6全系使用了cvt變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較特殊的。

cvt變速箱是常見的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。

cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以在某個固定的速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速。

cvt變速箱的變速的過程中是沒有頓挫的。

cvt變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單，零部件數(shù)量比較少，所以這種變速箱的生產(chǎn)成本是比較低的。

但是cvt變速箱有一個致命的弱點，這種變速箱是無法與動力很強(qiáng)的發(fā)動機(jī)配合使用的。

cvt變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的，如果發(fā)動機(jī)的扭矩太大，鋼片鏈條會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

所以使用cvt變速箱的汽車都是一些家用車，性能車是不會使用cvt變速箱的。

性能車大多數(shù)會使用雙離合變速箱，這種變速箱能承受的扭矩比較大，并且傳動效率也是比較高的。

如果大家對東風(fēng)風(fēng)度mx6感興趣，可以去試駕一下，這款車開起來的感覺還是不錯的。

東風(fēng)風(fēng)度mx6的性價比也是很高的。