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標致sf4150和本田裂行125哪個好

主題將這兩款車型放在一起比較，可能會被它們的外觀所吸引。如果外觀被拋棄，那么這兩款車型之間真的沒有什么可比性。SF4在各方面的表現(xiàn)顯然會更好。當然前提是基于運動需求，如果后期的使用需求是單純的短途通勤而不是步行，那么Split Line 125會更適合。SF4 150平均售價15200，125平均售價10600。

這兩款車型的外觀屬于運動滑板車的設計風格，但分割線125屬于緊湊型設計，而SF4則是歐洲運動滑板車的風格。如果你習慣了小踏板，125分割線的整體外觀會更符合中國人的審美。當然，這并不意味著SF4在外觀上會遜色，而只是這兩款車型屬于不同的風格。

不過在運動性能方面，SF4可以秒殺分割線125，因為分割線125的所謂操控性能還停留在通道小踏板的水平，而SF4則是一款貨真價實的運動滑板車，它的轉彎性能和加速性能會更強勁，更符合車型的定位。因此，如果要選擇小排量SF4(150)的運動滑板車，分割線125會比較突出。但是，如果使用場景發(fā)生變化，則選擇標準和結果之間會有一些差異。比如平時是簡單的短途出行，那么分割線125會更適合。首先，這款車的顏值不錯，配置豐富，動力性能也能滿足這種狀態(tài)下的需求，而且主油耗會更小，所以分割線125會更適合普通出行。

綜上所述，兩種模式之間沒有直接的競爭。如果你喜歡他們的外表而忽略了表現(xiàn)上的差異，你會發(fā)現(xiàn)很難選擇。但是，如果明確了兩款車型的定位和性能，選擇起來就會非常簡單。如果想玩得更開心，就選標致SF4(150)，如果想騎得“更動感”，就選Split Line 125。

標致SF4150能跑長途嗎

標致SF4 150是一款運動滑板車，可以獲得很好的發(fā)揮性能，但是用這款滑板車跑長途也是可行的，除了續(xù)航里程稍微短一點之外沒有什么問題。從車型定位來看，SF4 150是一款歐式滑板車，適合短途通勤和部分游玩，以它的性能和品質跑長途是沒有問題的。

首先，這款車的外觀足夠霸氣，有著常規(guī)代步車所沒有的視覺沖擊力。雖然19款車型對前臉的位置做了一些細微的改動，但還是會更加動感，屬于更能展現(xiàn)個性的車型。當然，外表與跑步與否沒有直接關系，但至少足夠吸引人，更容易獲得心理上的滿足。動力方面，SF4搭載單缸水冷電噴發(fā)動機。這套動力總成繼承了標致百年動力研發(fā)的精髓，采用了第二代LFE低摩擦技術，并配備了輕量化活塞和ACG專利電控技術，既保證了車輛的高耐磨性，又優(yōu)化了動力性能，降低了車輛的實際油耗，使車輛具有良好的性能。

排量150cc，最大功率9.3KW，最大扭矩13.2N.m，功率調節(jié)較低時可在5,500 rpm時釋放最大扭矩，因此具有良好的低扭矩性能和加速性能，尤其是中速時動力性能會更加出色，可隨叫隨到。這種動態(tài)特性和性能不僅適用于日常交通需求，也適用于長途狀態(tài)下的巡航騎行。

油耗方面，根據(jù)騎手們的測試，這款車的百公里綜合油耗會保持在2.6升左右，對于一輛150的代步車來說還是相當可以接受的。加上其7.4L的油箱容積，可用續(xù)航里程可達240公里左右。

這個續(xù)航里程對于普通交通來說是沒有問題的，但是在長途狀態(tài)下，就需要隨時考慮加油的問題，因為你無法確定前方是否會有加油站，而且就算有加油站也未必能加油，所以制約這款車跑長途的唯一弱點就是續(xù)航里程。

騎行方面，騎行三角相對直立，但坐姿會更隨意，減震的過濾性能也不錯，但坐墊有點硬，剎車性能更有力，輪胎抓地力也足夠，更不用說操控性能了，只要想玩，絕對夠你用。

綜上所述，標致SF4 150跑長途沒有問題，至少它的動力性能和整體品質是可靠的，但是續(xù)航里程會有點不盡人意。當然，這種運動滑板車不可能油箱超過十升，所以路上記得加油安全騎行，不要太擔心或者考慮這種滑板車各方面的性能。