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強制報廢車輛的幾種情形

又是一年春醒時，意味著又是新的一年。小編我就又老了一歲了。同時，小編的座駕也老了一歲了。身邊的很多朋友會問我愛車也在逐年衰老了，感覺又到了換車的季節(jié)。既然說到這里，不得不給你們普及一下有關汽車報廢的常識了。

一、汽車報廢的定義

達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。

二、強制報廢車輛的幾種情形

車輛報廢情形為按照時間計算的情況，按里程計算的情況及達到一定行駛里程的機動車也會實行引導報廢。目前我國執(zhí)行的機動車報廢規(guī)定是以2013年5月1日實行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》為標準執(zhí)行的，綜合考慮了道路交通安全、大氣污染治理等多方面因素制定的，具體和你自己的車有什么關系?

已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

三、強制報廢有哪些情形?

(一)【按時間計算的情況】

按照《規(guī)定》，各類機動車使用年限分別如下：

(1)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;

(2)租賃載客汽車使用15年;

(3)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;

(4)公交客運汽車使用13年;

(5)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;

(6)專用校車使用15年;

(7)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

(8)三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

(9)有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年;

(10)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;

(11)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

(二)【按里程計算的情況】

另一方面，除了時間條件，國家對達到一定行駛里程的機動車也會實行引導報廢。

(1)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米;

(2)租賃載客汽車行駛60萬千米;

(3)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米;

(4)公交客運汽車行駛40萬千米;

(5)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米;

(6)專用校車行駛40萬千米;

(7)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米;

(8)微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米;

(9)專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米;

(10)正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

(三)其他報廢情況

(1)經(jīng)修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

(2)經(jīng)修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

(3)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。也應當強制報廢。

這么密密麻麻地標準，你是不是已經(jīng)看花眼了，不知道跟自己有關系的在哪里?

那我們單獨說一說非營運車型，就是常說的私家車。雖然非營運車型又分為微型、中型、大型轎車，中型客車，大型客車，但是后兩者我們暫不討論，畢竟誰家里會買輛大巴來上下班?普通家用車是個什么情況呢?(這個跟品牌沒什么必然關系，你是寶駿也好奔馳也罷，情況基本上是一樣的)

按規(guī)定，非營運中的微型客車、大型轎車沒有報廢年限，但行駛60萬公里以后，會引導性報廢。所以你可以這樣理解：你的家用車當傳家寶傳個幾代人都可以，但是行駛里程如果過了60萬公里，就會有相關機構引導你報廢，不過不是強制性報廢。

你是不是在想：那我就省著點開，能走路絕不動車，這樣就省下來可以多開幾年了?　錯!你別忘記還有年檢呢。

非營運車型前六年需要兩年年審一次，不需要上檢測線。但是到了第七年至第十五年間，就會要求一年年審一次，并上線檢測。使用十五年之后，則要求半年上線檢測一次。如果連續(xù)三個監(jiān)測周期沒有獲得合格標志，就將強制報廢。

所以，小編有個建議：想了解自己的愛車是否到了報廢的邊緣，主要先看看自己跑的里程而不是自己用了多久，畢竟一般情況下很多人四五年時間就可能會換車了，這還遠遠達不到報廢的程度。了解一下跑的里程再對照一下國家報廢標準，也好對愛車的使用壽命有個了解，不管你是賣車還是繼續(xù)小心使用，都是一個不錯的參考。