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豐田雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的 豐田雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的車(chē)

更新時(shí)間:2023-11-07 13:03:25作者:佚名

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豐田雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)是在哪里產(chǎn)的

雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4ZR。雷凌的全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為:85kW(116PS)/5200-5600rpm,最大扭矩為:185Nm/1500-4000rpm。相比于之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率有所下降,但最大扭矩則增幅明顯。
雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)就是的產(chǎn)地就是天津,進(jìn)口的產(chǎn)地就是泰國(guó)STM。以往豐田發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的表現(xiàn)都是非常出色的,就以之前的1.6L雷凌來(lái)說(shuō),2500rpm以?xún)?nèi)的就能滿(mǎn)足普通的市區(qū)駕駛,再加上異常靈敏的油門(mén)初段調(diào)教,雖然在測(cè)試環(huán)節(jié)上不會(huì)帶來(lái)?yè)屟鄣陌俟锛铀俪煽?jī),但是很容易讓駕駛者獲得“這車(chē)很輕快”的駕駛感。

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雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量怎么樣

雷凌機(jī)箱柔軟、結(jié)實(shí)、厚實(shí)調(diào)教,感覺(jué)像德國(guó)車(chē)。汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)也會(huì)顛簸,但不會(huì)感覺(jué)僵硬,懸架在處理振動(dòng)時(shí)也非常簡(jiǎn)單,砰砰經(jīng)過(guò)兩次,不會(huì)有太多的余震和反彈。車(chē)內(nèi)使用了很多軟材料,通常,一些用手觸摸的地方非常柔軟,使用時(shí)感覺(jué)非常舒適。雷凌家用車(chē)不僅具有家用的優(yōu)勢(shì),而且還有TNGA平臺(tái)的新車(chē)型,這讓我不斷感到驚訝,也就是說(shuō),動(dòng)力,1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT,以及普通1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,這不是很有爆炸性。
雷凌185T的1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并不耀眼,但從實(shí)際使用情況來(lái)看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性和平順,即便你“地板油”,深踩油門(mén)時(shí),引擎轉(zhuǎn)速也不會(huì)因渦輪介入而與此前1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有太大區(qū)別,依然保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速250rpm左右,也不會(huì)感受到過(guò)多突兀感,就是偏舒適型那種。值得稱(chēng)贊的是,油門(mén)調(diào)教非常到位,反饋力度恰到好處,虛位上幾乎找不到任何瑕疵。但到了中高速段,加速感沒(méi)那么明顯了,畢竟排量就擺在那里,要想壓榨更多動(dòng)力,畢竟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,所以它僅適合家用或代步。

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2023-11-07 13:03

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