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嘉際新能源用了什么電池

佳吉新能源用的是三元鋰電池，大部分純電動汽車或者插電式混合動力汽車都用三元鋰電池。

三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成。

三元鋰電池重量輕，能量密度更高，非常適合純電動汽車或者插電式混合動力汽車。

佳吉新能源是一款插電式混動車，與普通混動車不同。插電式混動車的電池容量更高，這款車的電池可以通過外接電源充電。

插電式混合動力汽車在純電動模式下續(xù)航里程更長。

佳吉新能源采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩177馬力，255牛·米，可在5500轉(zhuǎn)輸出最大功率，1500至4000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動效率高，換擋速度快，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。

如果對佳吉新能源感興趣，可以試駕一下。

嘉際新能源懸架與汽油版車型相同嗎

佳吉新能源版的懸掛和汽油版一樣。佳吉新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。佳吉新能源是吉利旗下的一款插電式混合動力mpv車型。

懸架的作用是連接車輪和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

汽車懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。

非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空。

所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車都會用麥弗遜懸架。

扭力梁懸架也是比較常見的非獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，扭力梁懸架占用的空間比較小空。

大部分mpv車型的后懸架都會使用扭力梁，因?yàn)榕ちα簯壹苷加玫目臻g很小空，所以在后懸架中使用扭力梁可以放大后排座椅空和后備箱空。