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寶駿510有沒有防撞梁

寶駿510有防撞梁，寶駿510的防撞梁厚度在小型SUV中也是相當(dāng)不錯的。防撞梁的真正作用是保護(hù)行人，在輕微碰撞發(fā)生時，根據(jù)塌陷和吸能原理，可以更好的避免行人受到傷害。

防撞梁是一種用來減少車輛受到碰撞時吸收沖擊能量的裝置。它由主梁、吸能盒和連接車輛的安裝板組成。主梁和吸能盒都能有效吸收車輛低速碰撞時的沖擊能量，從而最大限度地減少沖擊力對車身縱梁的損傷，從而發(fā)揮其對車輛的保護(hù)作用。當(dāng)然，防撞梁在汽車輕微碰撞時也起到保護(hù)水箱和發(fā)動機的作用，使其不容易變形。并不是說防撞梁的厚度越強越好。如果行駛時沒有發(fā)生塌陷和吸能，根據(jù)動能原理，碰撞的力量會傳遞給車內(nèi)的駕駛員和乘客，損傷會更大，所以防撞梁的厚度適中。防撞梁結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速沖擊時的能量，防撞梁用螺栓固定在車身上，便于拆卸和更換。目前很多車型的防撞梁上都安裝了一層泡沫緩沖帶，主要作用是在碰撞小于4km/h時支撐外部塑料保險杠，緩解碰撞力，減少碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維護(hù)成本。

寶駿510有沒有底盤裝甲

寶駿510沒有底盤裝甲，但是寶駿510采用了兩塊大面積塑料板覆蓋底盤底部，可以減少底盤的顛簸，起到一定的降噪和提高車輛穩(wěn)定性的作用。

寶駿510底盤懸掛也采用了常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)。寶駿510的前懸掛無論從結(jié)構(gòu)、布局還是用料上，都和同價位的車沒有太大區(qū)別。前副車架也采用傳統(tǒng)的錠梁形式。C型和嘴型副車架雖然結(jié)構(gòu)優(yōu)越，但是成本會相對高一些。細(xì)節(jié)上，寶駿510在前輪拱下設(shè)計了擾流板。主要目的是減少輪胎顛簸，降低噪音。這種設(shè)計在一般車輛上很常見。此外，寶駿510前懸架采用下控制臂一體式球頭，更換成本會比分體式球頭略高。此外，寶駿510還在下臂與車身連接處增加了橡膠墊，提升高級感。至于副車架和車身的連接點，都是硬連接。底盤下面用了兩塊大面積的塑料板蓋住，對于同價位車型來說真的不多見。這種方法最大的作用就是可以減少底盤的顛簸，降低噪音，提高車輛穩(wěn)定性。當(dāng)然也能對底盤起到一定的保護(hù)作用。