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倒車踩剎車打方向有咯噔聲

這可能是剎車系統(tǒng)的聲音，因為倒車時需要剎車來控制速度，剎車片與剎車盤摩擦會產(chǎn)生一些聲音。

汽車制動系統(tǒng)由主缸、分泵、剎車片、剎車盤和true 空助力泵組成。

踩下制動踏板后，true 空助力泵將為駕駛員提供助力，幫助駕駛員踩下制動踏板。

如果沒有真正的空助力泵，駕駛員還是很難踩下剎車踏板。

True 空助力泵的前部是制動總泵。踩下制動踏板后，制動總泵可以通過制動油推動制動分泵的活塞，使制動分泵的活塞推動剎車片夾緊制動盤。

制動缸就是我們通常所說的制動鉗。

主制動缸和true 空助力泵都位于發(fā)動機艙中。打開發(fā)動機蓋后，可以看到駕駛員一側(cè)的擋風玻璃下有一個黑色的金屬圓盤，就是真空助力泵。

在real 空助力泵的前面是制動總泵。制動總泵上還有一個油壺。這個油壺是用來裝剎車油的。

剎車油需要定期更換。如果長時間不更換，制動油含水量過高，會導致制動力下降，制動距離延長，影響行車安全。

倒車步驟口訣

倒車的時候沒有公式。倒車時需要看左右后視鏡。在調(diào)整車身姿態(tài)的時候，要記住，如果想讓車尾向左移動，需要左轉(zhuǎn)；如果你想讓車尾向右移動，你需要向右轉(zhuǎn)。

倒車時可以將后視鏡向下調(diào)低，這樣可以從后視鏡中看到兩個后輪，這樣可以準確判斷車身與后面障礙物的距離。

很多車都有倒車雷達和倒車影像系統(tǒng)。駕車者平時用車不要過分依賴倒車雷達和倒車影像系統(tǒng)。

開車的人通常要靠后視鏡，鍛煉自己的駕駛技術(shù)。

倒車的時候需要在地上找一些線作為參考。

很多新手司機拿到駕照后都不敢開車上路。如果這種情況一直發(fā)生，他們就無法提高自己的駕駛技術(shù)。

恐懼是正常的，但如果你想提高你的駕駛技術(shù)，你必須克服恐懼，多開車。

剛拿到駕照開車的時候，可以找一個開了很久車的老司機坐在副駕駛陪你，這樣心里會更有底氣，老司機也可以給自己講一些駕駛技巧，以及如何應對突發(fā)情況。

新人拿到駕照后12個月內(nèi)不能自己開車上高速公路。