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起亞kx7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架也是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的，所以大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

麥弗遜獨(dú)立懸架只有一根L型控制臂。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

多連桿獨(dú)立懸架還可以提高車子的乘坐舒適性。

起亞kx7一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車的動(dòng)力是比較強(qiáng)的。

如果大家對(duì)起亞kx7感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車的駕駛感受是不錯(cuò)的。

起亞kx7的性價(jià)比也是很高的。

起亞kx7的車內(nèi)空間比較大，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4730毫米，1890毫米，1730毫米，軸距為2700毫米。