xciting是什么摩托(cyclone是什么摩托車)
2024-02-06
更新時(shí)間:2024-02-06 21:13:29作者:未知
1、油門控制制動(dòng):需要減速時(shí),保持3擋狀態(tài),將油門完全松開,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速,因此它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力,作用于車輪而達(dá)到減速的目的;
2、排氣制動(dòng):大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥,在掛擋狀態(tài)下,操作電磁開關(guān)使它關(guān)閉,造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車從而達(dá)到制動(dòng)效果,再踩油門時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開;
3、液渦輪緩速器:在變速箱箱殼后端增加一個(gè)渦輪室,當(dāng)制動(dòng)電路開啟后,使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達(dá)到制動(dòng)效果,無磨損但要增加散熱;
4、電渦輪緩速器:相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”,不通電時(shí),無接觸無磨損,需要制動(dòng)時(shí)接通電路,傳動(dòng)軸便受到電磁場(chǎng)的阻力,達(dá)到制動(dòng)目的;
5、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu):制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開不關(guān)閉,活塞上下運(yùn)動(dòng)均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動(dòng)力。