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高速公路開車要注意哪些問題

我們都知道高速公路上經(jīng)常發(fā)生交通事故，而這些交通事故大部分都是由于駕駛員的一些錯誤駕駛造成的。那么，我們應該如何在高速公路上行駛呢？

一、超速行駛:

眾所周知，超速行駛的危害，無論是本地還是高速，都會造成不可挽回的后果。我國高速公路最高限速為120公里/小時，這是安全法規(guī)中寫入的法定最高時速。這不是空穴來風。根據(jù)國外數(shù)據(jù)，如果車速超過160公里/小時的汽車發(fā)生爆胎事故，無論你系不系安全帶，駕乘人員的死亡率都是100%！記住，不是50%，不是99%，而是100%！告訴那些喜歡一上高速就踩油門到底的司機，祈禱你們的輪胎安全完好。

二、爆胎時的處理:

高速行駛時，汽車爆胎造成的后果，尤其是前輪爆胎，遠比大汽車爆胎造成的后果嚴重。穿刺經(jīng)常是不可預測的。此外，爆胎引發(fā)的恐慌往往會導致過度修正，人為加劇車輛失控，導致左前輪爆炸反而撞上右護欄，甚至反復撞上左右護欄。正確的做法是，首先要抓牢方向，無論車輛前方偏向哪個方向，都要給出一個固定的修正角度(與你的實際速度有關(guān))并保持用力，同時不要緊急制動，因為此時車輛的制動能力在垂直線上是不平衡的，這樣可以控制減速行為，并努力保持原有的行駛軌跡，禁止通過按壓方向來進行修正。

三、安全帶確保安全:

這是老生常談的問題，也是公司很多朋友不認同的問題。在高速公路上，系不系安全帶會對事故后果產(chǎn)生很大影響。很多安全事故都是因為沒有系安全帶造成的，造成了不可挽回的后果。

四.開車前的安全檢查:

穿刺引起的問題是一個很偶然的因素。不管是新車還是舊車，出門前都要檢查車輛?？赡苁锹萁z問題，但不到一毛錢的維修費用會造成相當大的麻煩和隱患！

五、公路標線、標志和警告:

相信很多經(jīng)常上高速公路的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)，高速公路沿線不時會有警示牌和警示燈，這些東西的設(shè)置絕不是隨意隨意隨意的。當你在路上看到類似的警示標志時，一定要有意識地降低車速，保持距離，做好應急準備。畢竟距離很美，非常有利于和老婆相處，安全開車。

6.盡量避免夜間駕駛:在中國目前的現(xiàn)實情況下，這是一個普遍規(guī)律:

夜間行駛的大卡車數(shù)量遠遠超過白天在路上行駛的大卡車數(shù)量。是夜間各類事故的高發(fā)期。作為小型汽車的駕駛員和乘客，他們在交通繁忙、密度高、行駛“不舒服”的夜間駕駛。其次，重要的是，整天忙忙碌碌的大車司機，大多涉嫌疲勞駕駛，且涉及比例較大，如駕駛證不一致、違規(guī)駕駛等，會對駕駛造成較大的安全隱患。而且大車座位高，高速公路中央隔離根本擋不住對面射來的一束燈光。大車司機幾乎在半刺眼的狀態(tài)下開車。你愿意一路上和這樣的司機一起騎車嗎？

七、超車多功能閃燈提醒:

高速公路又快又吵，所以你根本聽不到喇叭前的汽車聲。超車時，切換遠近閃燈提醒對方更有用。夜間超車時，不要一直使用遠光燈。當你距離被追車輛尾部兩三百米時，最好切入近光，讓前車更好地判斷你和他的距離，避免誤判。

8.非緊急情況下不要占用緊急停車道:

緊急停車車道，顧名思義，就是只能在緊急情況下使用的車道。從某種意義上來說，救護車和救援車輛可能因為你占用應急停車車道而不能及時到達現(xiàn)場，救援車輛可能因為你占用應急停車車道而只能冒險從中央護欄倒車或掉頭，這樣只會增加風險！可能是你占用緊急停車道，間接導致他人死亡！記住:緊急停車道是生命通道！

九.保護網(wǎng)站:

確保安全！事故發(fā)生后，一些司機不聽交警的建議，為了自己的一點點利益，拒絕將車開到路邊！在你愿意動火車之前，一定要讓交警到現(xiàn)場“拍照”！要知道，交警可能要一個小時才能趕到現(xiàn)場！兩輛過馬路的車堵塞了交通，導致道路被堵了十幾公里！第二起事故很有可能是車輛滯留在路上造成的。在高速公路上發(fā)生輕微財產(chǎn)損失的事故，如無人員傷亡，雙方對原因無異議，且車輛具有移動性，必須將車輛移至應急停車車道停放。現(xiàn)在幾乎所有人都有帶攝像功能的手機，在動火車之前，可以用自己的手機拍兩張原景照片。當然，最好和值班民警通過電話溝通。放心吧，如果你遇到這樣的“移動場景”，高速事故的交警不會難為你的！

十、事故發(fā)生后:

上面那個指的是一個小事故。如果您的車輛在高速公路上發(fā)生重大財產(chǎn)損失事故，甚至傷亡事故，您不得移動現(xiàn)場(搶救傷員除外)。這時候就涉及到兩個重要的事情:設(shè)置警示牌和報警。一定要在距離事故現(xiàn)場來車方向150米處設(shè)置警示標志，人要在道路護欄外移動。事故發(fā)生后，設(shè)置警示標志，將人移出道路，及時報警，缺一不可。如果任何一個環(huán)節(jié)的不規(guī)范加劇了事故的后果或者直接導致了第二次事故的發(fā)生，當事人應當承擔相應的法律責任。

十一、停車，停車，或停車:

高速公路駕駛最大的恐懼是什么？停車！在高速交通流中，無論是什么原因?qū)е碌缆繁欢潞屯＼?，最可怕的事情都有可能發(fā)生。在這里，我想重點談談小型車。遇到這種情況，小型車的司機發(fā)現(xiàn)前面的路被堵了，他必須馬上從后視鏡里看到有沒有大貨車跟著你。如果有，他必須提前減速，打開雙閃燈提醒后車注意，給后車足夠的距離和時間減速。如果后面的車不停地對你按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是攔不住車的，你必須加速鉆到緊急停車道！即使它刮傷了你的車。在這里，是同一句話:緊急停車道是生命通道！你的逃生路線！

十二、不要在高速公路上亂扔垃圾，行人不要上高速公路:

這兩者是相輔相成的，就是你從窗戶扔出去的飲料瓶，砸交通還是小事，我相信被砸肯定不會饒了你，但你會為了一個不富裕但新鮮的生活用你的小瓶子承受嗎？當你搖下車窗扔掉垃圾的時候，你可能就是間接兇手！過往的乘客朋友們，不要再在高速公路上停車或搭便車了！路上有人撿瓶子和煤塊。當高速機動車撞到人體時，人真的會崩潰！

這里有個提醒。在高速公路上開車不是開玩笑。小心駕駛，避免因個人操作不當造成的一些危險情況。同時，開車一定要避免路怒。

高速公路開車注意事項及常見駕駛誤區(qū)

高速公路是每個司機的必經(jīng)之路，但與國道、環(huán)城公路相比，人們在高速公路上的駕駛體驗還是比較匱乏的。很多人認為在高速公路上開車很容易，車少，路況好。早年，會有這樣的情況。很多剛拿到駕駛書的初學者，由于城市路況復雜，實際上是去高速公路練習駕駛。其實這種做法是非常錯誤的，因為當汽車在高速行駛時，很小的因素就會導致不可預知的后果，即使是老司機在高速公路上行駛時也不敢怠慢。今天我們就來分享一些高速上常見的駕駛誤區(qū)。

烏龜在超車道上行駛。

在高速公路上行駛時，我們經(jīng)常會遇到交通流量突然減速的情況，極端情況下會造成局部擁堵。通過擁堵路段時發(fā)現(xiàn)，造成擁堵的原因不是事故，而是因為最里側(cè)車道(超車道或快車道)有慢車行駛。

在很多人的觀念中，尤其是長輩，慢行是唯一的安全規(guī)則。在城市道路或路況復雜的情況下，慢速行駛確實可以避免一些事故。但是，在高速公路上行駛時，如果你的車速明顯低于道路上的交通流量，實際上并不會帶來安全，反而會成倍增加安全隱患。

例如，如上所述，在最里面的車道上緩慢行駛，很容易導致交通突然減速，甚至導致自己的車輛被后面的車輛追尾，或者導致后面的交通成為追尾事故。

其次，遇到占用快車道的車輛時，容易“誘導”后方車輛從右后方超車，不僅影響其他車道車輛的行駛，還會導致更大的盲點和事故。

高速公路錯過了出口。

正確的方法應該是在下一個出口出去。不要試圖讓它變得方便，把車倒回原位。這很容易導致嚴重的交通事故，傷害他人和自己。

其實很多高速公路的服務區(qū)是對稱的，也就是說既有方向也有相反的方向。兩個服務區(qū)之間有地下通道供車輛通過。如果下一個出口很遠，可以嘗試這種方法，但不是所有服務區(qū)的地下通道都是開放的。

高速公路停車

研究數(shù)據(jù)顯示，高速公路停車引發(fā)的事故數(shù)量一直高居榜首。與普通高速公路相比，高速公路上的違章停車更加危險。由于車輛速度快，人的反應時間短，后方車輛的駕駛員在發(fā)現(xiàn)前方靜止車輛時往往沒有時間采取措施，尤其是在夜間和雨霧等視線不佳的情況下，極易引發(fā)交通事故。

即使真車無法移動，也一定要在安全的前提下擺放好汽車安全標志(俗稱三腳架)，然后迅速撤離到安全區(qū)域。

不知道是高速公路離車太近，還是對駕駛技術(shù)過于自信，還是在城市道路上養(yǎng)成的壞習慣。許多人在高速公路上行駛時，沒有與前面的汽車保持足夠的安全距離。

以100公里/小時的速度行駛時，最好與前車保持50-100米的安全距離。即使前車突然停車，你也能有足夠的時間去處理。很多人說我是一個好司機。即使20-30米的距離就夠了，也不能保證后面的司機和你一樣優(yōu)秀。畢竟被追尾是很危險的。

高速公路的行車標準和安全往往被忽視，但事實上，與城市道路相比，高速公路的行車環(huán)境更加復雜，如果不加以重視，很容易造成巨大的災難。良好的駕駛標準不僅可以提高道路的通行效率，還可以為自己和他人提供更多的安全保障。