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新款冠道一共使用了兩款變速箱，一款是cvt變速箱，另一款是9at變速箱。冠道是本田旗下的一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱，與2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

cvt變速箱是比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也是非常簡單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，這種變速箱在變速的過程中是幾乎不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象的。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

由于零部件數(shù)量多，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，所以at變速箱的研發(fā)和制造成本都是比較高的。

at變速箱的換擋平順性也是比較好的，大部分豪華汽車都會(huì)使用at變速箱。