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高速“路盲”的七大行駛誤區(qū)

【誤區(qū)一】安全帶

犯錯可能：100％

危險指數:★★★★

正確做法：要求所有乘客都系上安全帶

在城市駕駛中，系安全帶和不系安全帶往往差別不大。更多的時候，是為了應付交警。然而，在高速公路上開車有沒有安全帶會有很大的不同。？在翻車事故中，如果不系安全帶，要么頸椎骨折死亡，要么被拋出車外。系好安全帶，好嗎？變成了輕傷。

通常來說，由于有安全帶報警裝置，前排的司機和乘客會系上安全帶，但后排乘客超過90％不會系安全帶。高速路上，后排乘客不僅不系安全帶，而且還會以半躺的姿勢休息，一發(fā)生事故，最容易受傷。

【誤區(qū)二】簡單的事故處理

犯錯可能：90％

危險指數:★★★★

正確做法：快速移到路旁

在城市道路上發(fā)生事故后，我們應該保護現場。在交警到來之前，我們不能移動車輛。幾乎所有的司機& # 8220；當然& # 8221；常識。但不一定是在高速公路上。很多高速公路連環(huán)碰撞到底是什么？車輛停留在道路上，導致后方車輛再次剎車不及，發(fā)生第二起事故？%的人員財產損失往往大于第一單事故。那么，如果高速公路上發(fā)生事故，如果只是單純的刮擦或者追尾，事實是什么呢？爭議？人員傷亡和經濟損失小，車輛可以移動。告訴交警大致情況后，車輛應及時移至路邊或應急車道，而不是？？塞在路中間方便自己和別人?，F在所有的手機都有拍照的功能。你能在移動汽車之前拍照嗎？？原創(chuàng)照片，偶遇此& # 8220；搬家& # 8221；現場，高速交警一般都不會尷尬！

[誤區(qū)三]發(fā)生重大事故后的處理方式

錯誤:超過80%

危害指數：★★★★★

正確方法:報警& # 8212；—設置警告標志& # 8212；—大家都調到護士了嗎？？在外面

如果發(fā)生大的財產損失事故甚至傷亡事故，就一定不能移動現場。這點? 論發(fā)生地點是在城市道路還是高速路上，都是一? ?的。事故發(fā)生后，事主往往只有三種反應：一是受驚嚇過度，在馬路邊半天回不過神；二是急著給親人打電話報平安；三是打電話給保險公司；等想起報警的時候，已經過了半個小時。在城市里，報了警就足夠了，但高速路上這只是第一步。報完警第二步緊接著要做的是設置警告? ?志，并且一定要在一百五十米外，寧可多，也不能少。第三步是把人員移送到護? ?外，這又分兩種情況，如果傷者傷情嚴重，除非? 是專業(yè)的醫(yī)護人員，要不就不要動傷者；如果只是輕傷，所有人都應第一時間移送到護? ?外，千萬不能在事故現場爭吵、理論。報警——設置警示牌——所有人移送到護? ?外，三? ?缺一不可，任何一個環(huán)節(jié)的不規(guī)范致使? 重事故后果或直接導致二次事故的發(fā)生，當事人均要承擔相應的法律責任。

【誤區(qū)四】偶遇？？擁擠

犯錯可能：70％

危險指數:★★★

正確做法：剎車——時刻留意車后情況——遇到緊急情況，快速避讓，下車，人員跑到護? ?外

在城市里，通常會發(fā)現前方有事故。第一反應是踩剎車，減速，看有沒有空的縫隙可以跨越。如果沒有，直接停。但是在高速公路上，停車時你應該非常小心。在高速公路上，只要你找到前面的路？？塞，那就提高警惕。首先，踩剎車，放慢速度。當你發(fā)現你必須停下來時，一定要立即從后視鏡中看到是否有一輛大卡車跟著你。如果有，一定要提前減速，打開雙閃燈提醒后方貨車注意。給后面的卡車足夠的距離和時間減速。如果后面的卡車按喇叭或不停地閃燈，那么一定要閃到一邊，即使它撞到了護欄。？不惜一切代價？因為后面的車肯定停不下來。高速公路上最常見的撞車事故是一輛小汽車跟在一輛等待通行的大卡車后面，結果后面的大卡車不停地撞上它。不是大貨車不想停，他太想停了，但是？對于超載來說，在這種緊急情況下，事故經常發(fā)生。

[誤區(qū)五]看熱鬧

錯誤:超過70%

危害指數：★★★★

正確的方法:不要看熱鬧，不要待在車里。

一單事故后，周圍會圍著里三層外三層的看客，路過車輛大都會放慢速度，如果路面塞死后，不少人甚至會停車上去一看究竟。這種看熱鬧心理，往往會把自己置身于危險之中。如果高速路被塞死，停好車之后，第一時間是下車，跑到護? ?外，不要去看熱鬧，也不要留在車內。

【誤區(qū)六】穿刺的處理

犯錯可能：超過50％

危險指數:★★★

正確做法：不要慌? ，保持行駛方向穩(wěn)定

由輪胎漏氣引起的事故在小型汽車中比在大型卡車中嚴重得多。主要原因是？小汽車遠比大卡車靈敏。當爆胎發(fā)生時，汽車司機經常焦慮？積極，一？是經常嗎？是否過度，從而人為？車輛失控了。正確的處理方法是在高速行駛前做一次安全檢查，尤其是高速行駛5小時以上。除了輪胎，還要檢查機油、潤滑油、冷卻液等。萬一爆胎了，先緊緊握住方向盤，不管車頭偏向哪個方向，給一個固定的。正角度，并保持用力，不要采取緊急制動，讓減速行為得到控制，盡量保持原來的行駛軌跡。

[誤區(qū)七]疲勞駕駛與夜間行駛

錯誤:40%

危害指數：★★★★

正確的方法:每兩個小時休息一次，避免晚上開車。

在國內，對疲勞駕駛的定義是連續(xù)開車超過四個小時，在國外更為嚴苛，是兩個小時。避免疲勞駕駛的方法是，每開四個小時就停車休息半個小時，人休息，車也休息，但極少有司機認真遵守這個規(guī)則，一來急著辦事，二來是對自己的體力和駕駛技術有信心，堅信熟能生巧。但熟能生巧的同時也是熟能生驕的時候，高速路上出事故的司機大都有6~8年駕齡。

許多司機喜歡在晚上旅行。一是跑得快的車少，二是抓超速的交警少！不對，晚上旅行遠比白天旅行危險。除了光線問題，晚上的卡車數量是白天的五到六倍。為什么那么多卡車喜歡晚上出門？原創(chuàng)？白天卸貨。大貨車座位高，高速公路中央隔離？？我無法阻止對面?zhèn)鱽淼臒艄?。大多數大卡車司機？幾乎是在半炫目狀態(tài)下行駛，并線的時候嗎？？本看不到下一條車道上是否有其他車輛，他甚至沒有打開轉向燈。除非絕對必要，建議不要在夜間出行。

高速etc卡怎么辦理

高速etc卡通過收費站非常方便。如何辦理高速etc卡？高速etc卡的處理程序是什么？

高速etc卡如何辦理目前ETC設備的辦理主要在各省市高速公路管理中心的服務網點進行，或者在授權的合作銀行網點進行。辦理的時候只需要帶上相關資料，按照流程走，一點都不麻煩。

需要注意的是，ETC通行卡采用實名制登記方式，可以掛失，通行卡持有人必須是車輛所有人。在使用過程中，必須保證通行卡、電子標簽與簽約車輛一一對應，才能在聯(lián)網區(qū)域已開通電子收費系統(tǒng)的高速公路上正常使用。

如何辦理高速etc卡支付寶的流程如下:

打開支付寶APP，點擊“ETC卡”，可以選擇申請記賬卡或者儲值卡。此外，還需要提交收貨信息、身份證正反面照片、駕駛證照片、車前清晰照片。認證信息通過后，就可以交藍牙OBU了(在ETC系統(tǒng)中，OBU放置在車內，路測單元設置在路邊，它們通過微波相互通信)。

據了解，全國各地車主均可在網上申請ETC儲值卡或記賬卡。如果申請儲值卡，用戶至少要支付500元的預付費，儲值卡也支持企業(yè)用戶申請。如果選擇申請記賬卡，在通行費賬單出來之前，不會自動從支付寶賬戶扣錢，即“先跑后付”。

以往ETC用戶的OBU安裝都要去指定網點，耗時長，效率低，人工成本高。隨著支付寶“高速ETC一站式”功能的開通，這種現象將會有很大的改變。

現在通過支付寶，在網上下單后，就可以支持全國范圍的上門配送和安裝。

高速ETC卡為用戶配備了經過專門培訓的安裝人員，為全國購買了該平臺OBU的用戶提供上門安裝服務，幫助用戶激活OBU并與卡綁定，真正實現了有限安裝面積的突破。

支付寶相關負責人表示，目前“高速ETC一站”已覆蓋全國聯(lián)網高速公路。對于ETC用戶來說，使用和安裝不受地域限制，這是用戶的需求。

如何獲取ETC電子標簽

車主可以在辦理通行卡后購買ETC電子標簽。這個電子標簽用外行的話來說就是一個“讀卡器”。車主在高速公路聯(lián)網收費管理中心服務網點申領電子標簽不打折，需要繳納200元左右。但是在合作銀行網點會有相應的優(yōu)惠，前提是你已經申請了合作銀行發(fā)行的聯(lián)名信用卡。

需要注意的是，雖然部分銀行網點在辦理聯(lián)名卡時可以免費獲得標簽，但實際辦理信用卡時需要繳納一定的年費。

如何安裝ETC電子標簽

電子標簽的安裝必須由搬運點的工作人員進行，用戶不能自行安裝或拆卸。如果電子標簽脫落或拆卸，它將無法正常工作。用戶必須將車輛開到客服營業(yè)廳重新安裝、激活并檢測。所以一定不要自己拆，電子標簽本身就有防拆功能。

一些高檔進口車的擋風玻璃可以屏蔽電子標簽的通信信號，車輛的金屬保護膜也可能會干擾電子標簽的通信。因此，在安裝電子標簽時，工人可能需要切掉一小部分膠膜，以保證電子標簽的正常信號。