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汽車上坡要看車主買的車的上坡動(dòng)力，每臺(tái)車都有上坡動(dòng)力大小，小坡四檔夠力就用四檔爬坡；中坡三檔夠力就用三檔爬坡，三檔不夠力就轉(zhuǎn)二檔爬坡；大坡二檔夠力就用二檔爬坡，二檔不夠力就轉(zhuǎn)一檔爬坡。爬坡需要使用低檔位，這是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋都通用的技巧，一檔與二檔的輸入軸齒輪比輸出軸齒輪小很多，連著發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入軸轉(zhuǎn)了幾圈，輸出軸才轉(zhuǎn)一圈，雖然速度慢了但扭矩卻提高了，可以為爬坡提供足夠的牽引力。