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進(jìn)氣溫度對(duì)動(dòng)力有影響嗎

進(jìn)氣溫度對(duì)功率有影響。如果進(jìn)氣溫度過高，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，爆震發(fā)動(dòng)機(jī)。

許多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有中冷器，用來降低進(jìn)氣溫度。

還有一些改裝車愛好者會(huì)在車上加裝酒精噴射系統(tǒng)，也可以降低進(jìn)氣溫度。

進(jìn)氣溫度確實(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和穩(wěn)定性。

如果進(jìn)氣溫度過高，則空空氣中的含氧量很低，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

如果進(jìn)氣溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)爆震。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)中一種危害極大的異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合物時(shí)，此時(shí)可燃混合物的壓力和溫度都會(huì)升高。如果可燃混合氣在火花塞點(diǎn)火前燃燒，就是爆震現(xiàn)象。

此時(shí)活塞是向上運(yùn)行的，但是燃燒的可燃混合氣會(huì)將活塞向下推，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)功率下降，油耗增加的現(xiàn)象。

劇烈的爆震還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)連桿變形，活塞爆炸。如果出現(xiàn)這種情況，維修費(fèi)用會(huì)很高。

因此，如果要提高動(dòng)力輸出，降低進(jìn)氣溫度是非常必要的。

進(jìn)氣溫度傳感器壞了有什么癥狀

如果空氣溫度傳感器損壞，會(huì)造成汽車啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。如果該傳感器損壞，只需更換一個(gè)新的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器。這些傳感器可以向ecu發(fā)送數(shù)據(jù)。經(jīng)過處理后，ecu可以通過執(zhí)行器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

Ecu被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。沒有ecu，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

ecu通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有很多傳感器，比如氧傳感器、氣溫傳感器、空氣流傳感器、爆震傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器、油壓傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等等。

沒有這些傳感器，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

傳感器屬于電子系統(tǒng)，電子系統(tǒng)長(zhǎng)期使用后損壞是正常的。

電子系統(tǒng)本身的可靠性和穩(wěn)定性不如機(jī)械系統(tǒng)。

當(dāng)電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，計(jì)算機(jī)中會(huì)產(chǎn)生一個(gè)故障代碼。

故障代碼可以幫助技術(shù)人員快速找到故障的原因和位置。

所以修車首先要做的就是看故障碼，這很重要。