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發(fā)動機下護(hù)板可以保護(hù)發(fā)動機的油底殼，還可以讓汽車底盤更平整，這樣空氣流過底盤的速度會更快，汽車高速行駛時的穩(wěn)定性會更好。

大多數(shù)汽車的引擎下面都有護(hù)板。這個護(hù)板可以保護(hù)油底殼。有些汽車有塑料發(fā)動機護(hù)罩，有些汽車有金屬發(fā)動機護(hù)罩。

較低的發(fā)動機護(hù)板可以使底盤更平，這樣汽車高速行駛時，車下流動的空氣會更快，穩(wěn)定性會更好。

有很多高性能車或者賽車的底盤是完全密封的。這些車在行駛時壓力很大，可以提高高速行駛的穩(wěn)定性。

如果空氣通過底盤的速度變快，底盤下的壓力就會變小，這樣車身上方的空氣就會把車壓在地面上，所以高速行駛時穩(wěn)定性會更好。

很多suv車型在高速行駛時穩(wěn)定性較差。造成這種現(xiàn)象的部分原因是suv車型底盤太高。當(dāng)空氣通過底盤時，會產(chǎn)生湍流，從而提供升力。所以suv在高速行駛的時候總感覺晃晃悠悠的。

一般在發(fā)動機下護(hù)板上有一個通風(fēng)孔，也可以為發(fā)動機散熱。有些車友會把塑料護(hù)板換成金屬的。建議車友不要隨便更換下護(hù)板，否則會影響發(fā)生碰撞時發(fā)動機下沉。