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1、產(chǎn)生積碳：

怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

2、電子系統(tǒng)受損：

現(xiàn)在車內(nèi)的電子系統(tǒng)大多是用來(lái)娛樂(lè)的，例如大屏、CD等，有了這些電子系統(tǒng)才豐富了大家駕駛時(shí)候的體驗(yàn)。在汽車正常運(yùn)行的時(shí)候，這些電子系統(tǒng)全部都處于正常工作狀態(tài)。在下車后車子還未熄火的情況下，這些電子系統(tǒng)因?yàn)殚L(zhǎng)期沒(méi)有收到操作信號(hào)，會(huì)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。這時(shí)候雖然屏幕還亮著，但CPU等其他部件會(huì)進(jìn)入休眠模式。這其實(shí)是一種異常的運(yùn)行模式。

怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)只需要克服自身內(nèi)部的摩擦阻力，沒(méi)有其它負(fù)荷，不對(duì)外輸出功率，它是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。它可以為車主在各種情況下行駛和臨時(shí)停車時(shí)提供方便，比如在等紅燈的時(shí)候，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而又起到節(jié)能減排的作用。