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奔馳gla火花塞一般多久換一次(奔馳glk火花塞多久更換)

正常情況下，奔馳GLA的火花塞使用壽命不超過2萬公里。此外，還可以根據(jù)火花塞的故障現(xiàn)象，判斷是提前更換火花塞還是縮短手動“標準”?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要組成部分。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。

火花塞的常見故障可以歸納為兩種:一種是火花塞燒蝕嚴重，另一種是火花塞沉積。火花塞燒蝕當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂部結(jié)疤或損壞，電極熔化或燒蝕時，表明火花塞已被破壞，此時應更換火花塞。在更換過程中，車主可以先檢查火花塞燒蝕和變色的癥狀:

1.電極熔化，絕緣體呈白色，說明燃燒室溫度過高。這可能是由于燃燒室積碳過多，導致氣門間隙過小，排氣門進一步過熱或冷卻裝置工作不良造成的。當火花塞沒有按照規(guī)定的扭矩擰緊時，電極會熔化，絕緣體會呈現(xiàn)白色。

2.電極是圓形的，絕緣體上有疤痕。診斷:這表明發(fā)動機過早燃燒，可能是點火時間過早或汽油辛烷值低、火花塞發(fā)熱量大造成的。

3.絕緣子頂部破損的診斷:一般來說，爆燃是絕緣子破損的主要原因。但提前點火時間、汽油辛烷值低、燃燒室溫度高都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。

奔馳gla換擋頓挫解決(奔馳GLC低速頓挫感嚴重)

自動啟動有頓挫感，可能是變速箱是否損壞造成的，比如內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)，特別是閥體內(nèi)部污垢和雜質(zhì)的堆積，導致油壓無法有效調(diào)節(jié)，發(fā)生頓挫、沖擊、打滑。

自動啟動出現(xiàn)故障是正常的。開車時要想快速加速，需要深踩油門。此時，自動變速箱會自動降擋提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速達到一定高度后再升檔。升檔后速度會有明顯的下降，所以會有相對明顯的挫敗感。

配備手動變速器的車輛經(jīng)常會出現(xiàn)啟動故障，其中最常見的表現(xiàn)就是車輛在從靜止起步慢慢抬起離合器踏板的過程中發(fā)生抖動。這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)的不規(guī)則磨損，導致其中一個或幾個擺動。在接合過程中，離合器片無法順利接合，而是一個接一個地接合，然后一個接一個地釋放，使得發(fā)動機動力剛開始傳遞就突然打滑，車輛的表現(xiàn)類似于彈跳的感覺。

總的來說，開車時有挫敗感不是小事。如果忽視了，將來很可能會發(fā)展成更嚴重的故障，所以一旦發(fā)現(xiàn)車有嚴重的頓挫感，可以先檢查一下變速箱油是否缺失或變質(zhì)。如果變速箱油沒有問題，建議去專業(yè)修理廠或4S店檢查一次變速箱控制系統(tǒng)。