邁騰后攝像頭無法歸位怎么辦（邁騰后攝像頭不清楚）
2024-01-30
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更新時(shí)間：2024-01-30 13:03:28作者：佚名
外觀方面：大氣穩(wěn)定，符合家庭用戶的審美
在外觀上，雖然兩款車都是新能源車型，但外觀造型都接近傳統(tǒng)燃油車。就設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，它們都顯得穩(wěn)定大氣，更容易滿足家庭用戶的購(gòu)車審美。
前臉方面，理想的ONE貫穿式直燈帶與兩端纖細(xì)的LED大燈組相連，圓形四邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)覆蓋著密集的網(wǎng)格設(shè)計(jì)。前包圍造型比較簡(jiǎn)單，進(jìn)氣口也是網(wǎng)格設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的一體性還是比較到位的。此外，類梯形的前唇形狀更有張力。車身側(cè)面，理想的ONE車門采用傳統(tǒng)的門把設(shè)計(jì)，車窗外側(cè)進(jìn)行熏黑處理，后排配有隱私玻璃。前后輪眉部分有線條點(diǎn)綴，20英寸多幅熏黑輪胎很有運(yùn)動(dòng)氣息。
M7的側(cè)身造型非常寬大，線條非常簡(jiǎn)潔，給人一種氣勢(shì)磅礴的感覺。值得注意的是，問界M7的前后門把手采用了時(shí)尚的隱藏式設(shè)計(jì)，不但非常簡(jiǎn)潔，而且可以降低風(fēng)阻。窗戶外有鍍鉻飾條，有效提升視覺效果。而且在輪胎部分，多幅式的21英寸大輪胎更顯張力。
在尾部形狀方面，理想的ONE配備了直通尾燈，其中鑲嵌著直鍍鉻裝飾條，后圍的寬擴(kuò)散器形狀非常引人注目。
M7的后部也配備了貫穿式尾燈，照明效果非常出色。后圍造型比較圓潤(rùn)，非常簡(jiǎn)潔。而且從視覺上看，問界M7的設(shè)計(jì)還是比較好的。從成本來看，這種與車門相結(jié)合的尾燈設(shè)計(jì)，更考驗(yàn)廠家的誠(chéng)意。
M7內(nèi)飾豪華，配置真誠(chéng)
就內(nèi)飾而言，兩款車都采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格。
其中，四個(gè)液晶屏占據(jù)了理想ONET型中控臺(tái)的大部分空間。在這些屏幕中，上側(cè)左右為12.3英寸液晶儀表盤和副駕駛顯示屏，中間為16.2英寸中控大屏幕。下面是10.1英寸液晶屏，方便主副駕駛員進(jìn)行空調(diào)溫度等各種操作。皮革包裹的三片式多功能方向盤采用鍍鉻材料裝飾。擋把面積相對(duì)簡(jiǎn)單，游艇式電子擋把握感舒適。內(nèi)飾部分的軟材料覆蓋面積大，觸感強(qiáng)，質(zhì)感強(qiáng)。
再看看問界M7，中控區(qū)沒有冗雜感，整體設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主。質(zhì)感出眾的木質(zhì)裝飾板貫穿整個(gè)中控臺(tái)，也廣泛應(yīng)用于側(cè)門上側(cè)。再加上覆蓋面積大的軟材料，豪華感非常突出。真皮包裹的兩片式多功能方向盤握感極佳，整體阻尼反饋也具有高級(jí)感。值得一提的是，換擋區(qū)的整體布局也非常簡(jiǎn)單。水晶擋把的設(shè)計(jì)非常出彩！擋把區(qū)的前端是左右兩個(gè)無線充電面板，手機(jī)充電自然方便多了。值得稱道的是，在無線充電的布局上，還增加了一個(gè)散熱系統(tǒng)，底部有一個(gè)出風(fēng)口，這個(gè)小設(shè)計(jì)得到了高度贊揚(yáng)。中央控制部分配備懸掛式10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中央控制屏幕，非常容易查看。
在實(shí)用配置方面，我們選擇M7 2022 1.5T增程式四輪驅(qū)動(dòng)豪華版和理想的ONE 2021增程式六座版進(jìn)行比較，看看誰更真誠(chéng)。
在內(nèi)外實(shí)用配置方面，兩款車均配備全景天窗、電動(dòng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤等功能。問界M7還增加了NFC鑰匙、隱藏門把手和HUD抬頭顯示功能，而理想的ONE則有主動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣格柵和方向盤加熱。
在座椅配置方面，兩位車主和副座椅都有各種調(diào)整方法，如前后和靠背。他們還支持前排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩，M7第二排座椅的性能明顯更加突出。它不僅具有更多的通風(fēng)功能，還可以安裝高低調(diào)節(jié)和腿部支撐調(diào)節(jié)功能。此外，M7排配備了業(yè)內(nèi)第一個(gè)商用零重力座椅，半平坐自然能保證舒適性。
就多媒體配置而言，問界M7擁有獨(dú)特的手機(jī)映射、面部識(shí)別等功能，并配備了HarmonyOS智能駕駛艙全新的超級(jí)桌面功能，還配備了車載家庭KTV、優(yōu)質(zhì)音視頻平臺(tái)等應(yīng)用。19揚(yáng)聲器自然比理想ONE的12喇叭有更多的聽覺體驗(yàn)。此外，M7手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能更豐富，而理想ONE幾乎只能在多屏幕上使用。
可以看出，在各種配置方面，M7配置車型的整體優(yōu)勢(shì)更加明顯，價(jià)格比理想ONE低1萬元，成本性能自然要高得多。
家庭用戶選擇中大型SUV，除了看座椅的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)外，還非常重視每一排的空間性能。在車身尺寸方面，理想ONE的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為5030/1960/1760毫米，軸距為2935毫米；M7的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1775毫米，軸距為2820毫米。直觀地說，理想ONE車身長(zhǎng)度和寬度略占優(yōu)勢(shì)，而軸距優(yōu)勢(shì)較大，問界M7車身高度優(yōu)勢(shì)明顯。
問界M7動(dòng)力足、續(xù)航長(zhǎng)、還安全
很多打算購(gòu)買增程式車型的購(gòu)車者都非常重視車型的性能和綜合續(xù)航性能。就動(dòng)力而言，問界M7配備了HUAWEIDriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，以1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為增程器。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，最大扭矩205N·m，后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)的最大功率分別為200kW和330kW，最大扭矩分別為360N·m和660N·m，百公里加速時(shí)間分別為7.8s和4.8s。
而理想ONE則是由1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，四驅(qū)雙電機(jī)的最大功率245kW，最大扭矩455N·m，百公里加速時(shí)間為6.5s。
在性能方面，問界M7不僅具有更多的動(dòng)力選擇性，而且具有更突出的四輪驅(qū)動(dòng)性能、快速加速和良好的推背感。此外，問界M7配備的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也比理想的ONE三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更有賣點(diǎn)。
就續(xù)航性能而言，問界M7的WLTC純電續(xù)航里程分別為150km和135km，WLTC的綜合續(xù)航里程分別為1100km和1000km，損耗分別為6.85L/100km和7.45L/100km。；WLTC的純電續(xù)航里程為155km，綜合續(xù)航里程為1080km，虧損油耗為8.8L/100km。可以看出，問界M7不僅具有較長(zhǎng)的綜合續(xù)航時(shí)間，而且油耗更經(jīng)濟(jì)，更容易養(yǎng)車。
在駕駛過程中，安全始終放在首位，各種主被動(dòng)安全駕駛功能的存在可以化險(xiǎn)為夷，防患于未然。
在主被動(dòng)安全駕駛功能方面，我們還選擇了上述兩款車型的配置進(jìn)行對(duì)比。直觀地說，在被動(dòng)安全配置方面，問界M7獨(dú)有的后側(cè)安全氣囊，理想的ONE獨(dú)有的膝蓋安全氣囊，可謂各有千秋。
在智能駕駛輔助方面，兩款車的性能非常豐富，如車道偏離預(yù)警、車道維護(hù)輔助、前碰撞預(yù)警等，而M7獨(dú)有疲勞駕駛提示，理想ONE獨(dú)有自動(dòng)變道輔助功能。
可見，兩車出眾的主被動(dòng)安全駕駛功能可以讓出行更加安心，而問界M7的價(jià)格更貼近百姓，自然更好。
總結(jié)：
通過對(duì)兩款車的外觀、內(nèi)飾、空間、配置和性能的比較，我們可以看到兩款車在某些層面上是平等的，但總的來說，內(nèi)部、配置豐富、性能突出的M7更好。此外，這款新車不僅價(jià)格更有吸引力(指導(dǎo)價(jià):28.98-37.98萬)，還有三種配置可供選擇，比只有一種配置的理想ONE更有優(yōu)勢(shì)。因此，預(yù)算超過30萬選擇增程中大型SUV，個(gè)人更推薦選擇M7。