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霸道txl和vx區(qū)別

Vx型號(hào)更貴，配置更高。相比txl車(chē)型，vx車(chē)型多了并線(xiàn)輔助、360度環(huán)繞影像、倒車(chē)車(chē)輛側(cè)面預(yù)警系統(tǒng)、方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶、電動(dòng)座椅記憶、后視鏡自動(dòng)倒車(chē)下翻、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)感應(yīng)雨刷等配置。

是霸道普拉多，豐田旗下的中大型suv。

普拉多已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)車(chē)型軸距為2790 mm，長(zhǎng)寬高分別為4840 mm、1885 mm、1890 mm。

所有國(guó)產(chǎn)普拉多車(chē)型都使用代號(hào)為7GR-FKS的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kw，最大扭矩365 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的換擋平順性比較好，可靠性和耐用性也很好。

普拉多的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿整體橋式懸架。；

后懸架采用的全橋可以大大提高汽車(chē)的越野性能。

國(guó)產(chǎn)普拉多采用的是兼職的4wd系統(tǒng)。

兼職4wd系統(tǒng)允許駕駛員切換模式。

霸道h4f、h4l、l4l怎樣轉(zhuǎn)換

霸道h4f，h4l，l4l轉(zhuǎn)換方式:1。h4f轉(zhuǎn)換方法:將旋鈕轉(zhuǎn)到h4f；2.h4l的轉(zhuǎn)換方法:停車(chē)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)換入空檔，將旋鈕轉(zhuǎn)到H4L，最后換入D檔前進(jìn)；3.l4l轉(zhuǎn)換方法:停車(chē)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)換入空檔，將旋鈕從H4F轉(zhuǎn)到H4L，然后停車(chē)五秒，同時(shí)按住旋鈕旋轉(zhuǎn)到L4L，最后將變速桿切換到L檔。H4f、h4l、l4l應(yīng)用場(chǎng)景:1。h4f是普拉多默認(rèn)的四驅(qū)模式，用于日常城市道路駕駛；2.在h4l模式下，前輪和后輪差速器會(huì)被鎖止，這樣四個(gè)車(chē)輪都會(huì)以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)架空的車(chē)輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，而卡死的車(chē)輪不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。H4L起步模式下，車(chē)速不得高于80km每小時(shí)。3.l4l用于容易打滑的路況，如泥濘、沼澤等。低速四驅(qū)通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)降低轉(zhuǎn)速，提高扭矩。普拉多的低速四驅(qū)可以將高速四驅(qū)的扭矩放大2.6倍。這時(shí)候車(chē)輪脫困的動(dòng)力更大，但是速度會(huì)慢一些。