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小車門上玻璃碎了怎么上

汽車在行駛過程中難免會受到外傷，途中會遇到一些鵝卵石等硬物，可能會使玻璃破裂。但是這個裂縫出現(xiàn)的概率是比較形而上的。有的人開了十幾年車，玻璃沒毛病。有的人前腳剛掉了4s，后腳就被石頭坑了。這和車速有很大關(guān)系。高速上濺起的石頭大部分會把玻璃敲碎，但是我們平時在路上開車，五六十碼的速度，壓下來的石頭只能把玻璃敲一點點。

而且前擋風(fēng)玻璃有沒有裂，跟車的品牌也有關(guān)系。在這十年修過的玻璃中，我們發(fā)現(xiàn)寶馬品牌的玻璃修的最多。

我跑題了。先說玻璃為什么要修。當(dāng)玻璃有裂痕時，因為被太陽暴曬后，汽車開啟空音。冷熱一相遇，玻璃就容易爆裂。這個應(yīng)該很好理解，就像一張紙。很難從兩端撕開，但當(dāng)紙有裂縫時，就很容易撕開。所以當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂縫時，一開始可能很小，只有指甲蓋大小。運氣好的話，開個一兩個月就沒問題了，你以為可以高枕無憂了。但是到了夏天，經(jīng)過炎炎夏日的烘烤，再加上上車第一件事就是打開空音，然后砰的一聲，裂縫就會延伸到半米多長。

玻璃修復(fù)的原理是什么？汽車擋風(fēng)玻璃的主要成分是SiO2，玻璃修補劑的成分，也就是樹脂的主要成分也是SiO2。在修復(fù)過程中，需要先抽空，然后通過壓力將玻璃修復(fù)劑注入玻璃裂縫中，然后固化，相當(dāng)于用樹脂置換裂縫中的空氣體。雖然樹脂和玻璃的主要成分都是SiO2，但是密度還是有些差別的，所以折射率和原來的玻璃有些不同。有些裂縫的反光角度與人眼和光源正好是45度，所以修補后還是能看出裂縫會有微弱的反光效果。

根據(jù)玻璃裂紋的嚴(yán)重程度，相應(yīng)的修補方法是不同的。

一、星形斷裂:這種裂紋也是最常見的裂紋，多為尖銳點的硬物撞擊所致。車輛在行駛過程中被玻璃中彈起的石頭擊中是常有的事。通常超車或會車時，相鄰車輛的輪胎會彈起石頭，讓人防不勝防。玻璃中的星形裂紋一般位于玻璃中間，很少位于玻璃邊緣。一般玻璃邊緣的星形裂紋，如果長時間不修補，大多會向中間蔓延。相比之下，向上蔓延的裂縫算不了什么。

修復(fù)方法:

一般星形裂紋應(yīng)在損壞后一兩天內(nèi)修復(fù)，小裂紋可在損壞后一兩天內(nèi)修復(fù)，有助于顯現(xiàn)和修復(fù)隱形裂紋。隱形裂紋是玻璃被砸裂后看不到的，只有受到外力擠壓才會顯現(xiàn)出來。這樣的裂縫極小，修補時樹脂很難完全滲透；

修復(fù)星形裂紋應(yīng)使用濃度適中的玻璃樹脂。濃度過高的玻璃樹脂達不到滲透的效果。即使低濃度的樹脂滲透徹底，也很難保證修補玻璃的強度。

在樹脂注射過程中，要對裂紋施加適當(dāng)?shù)耐饬?，使玻璃裂紋(尤其是看不見的裂紋)能充分進入玻璃樹脂。

星形玻璃裂紋修復(fù)后的強度和視覺效果可以達到原車玻璃的90%和70%左右，中心點會呈半透明狀態(tài)，周圍散落的裂紋會褪色變細，甚至有的裂紋會像看不見的裂紋一樣消失。具體的修復(fù)效果還與玻璃損壞后的修復(fù)時機有關(guān)。

注意:星裂越早，尤其是側(cè)面的裂紋，修復(fù)效果越好，以免灰塵進入裂紋，影響修復(fù)效果。而且，星裂也是最容易延伸的。一旦延長，不僅耗費更多的精力，還會使修復(fù)效果變差。按壓隱形裂紋時，力度要適中。如果壓力太大，裂紋很容易延長。如果力度太小，看不見的裂縫粘不全，后期還可能繼續(xù)開裂。

二、靶心狀損傷:一般為鈍器硬物高速撞擊、沖壓所致，修復(fù)方式與星形裂紋一致。從效果上看，牛眼形玻璃裂紋的修補強度和視覺效果普遍優(yōu)于星形玻璃裂紋，強度可達原車玻璃的95%以上。

注意:鉆孔時注意防止整個靶心受損面上?。恍迯?fù)前可通過加熱排出部分空氣體，在靶心狀玻璃破損時大量空氣體進入，可提高抽真空空的效率；盡量不要加大注膠壓力，會導(dǎo)致花狀水韻。

三、長裂紋:一般是星形裂紋長期延伸造成的。一般玻璃邊緣的長裂紋比較常見，中間也有裂紋，但數(shù)量較少。長裂紋的修復(fù)效果與裂紋長度等因素有關(guān)。一般長裂紋的強度可以達到原車玻璃的85%左右，視覺效果可以達到原車玻璃的70%左右。有時候中間會有一些黑點，但不會影響整體的修復(fù)力度。長裂紋的修復(fù)強度主要在于裂紋末端的修復(fù)效果。

修補方法:先在長裂紋末端鉆一個止裂孔，直徑約4~5mm，然后從止裂孔開始注膠。這種裂縫需要的時間比較長，所以要耐心修補，從左到右或者從上到下。注射樹脂時，樹脂要放在已經(jīng)滲入樹脂的裂縫處，沒有滲入樹脂的裂縫不要從中間切斷，這樣樹脂之間的裂縫就很大。一般樹脂放在裂縫和樹脂交界處，樹脂滲透很快。

注意:鉆孔前，可以給裂縫適當(dāng)?shù)膲毫?，使看不見的裂縫出現(xiàn)。然而，少數(shù)裂縫可以承受很小的壓力，甚至它們可能在自然狀態(tài)下延伸。如果這種情況拖得太久，就沒必要修復(fù)了。當(dāng)自然滲透無法修復(fù)破損的靶心時，可以使用玻璃修復(fù)儀進行真空空修復(fù)。

小車輪胎氣壓多少合適

汽車保養(yǎng)中，與地面緊密接觸的輪胎永遠是首要的檢查位置，氣壓是輪胎的命門。過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。很多車主去給輪胎打氣的時候發(fā)現(xiàn)，從街邊的車庫到4S店，都沒有按照廠家建議的胎壓值打氣，都打到2.5巴了。稍微懂點行的車主也發(fā)現(xiàn)，汽車廠家建議的胎壓，汽車輪胎的胎壓標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)是不一樣的。那么問題來了:一個國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定胎壓，一個廠家建議胎壓，一個輪胎品牌規(guī)定胎壓，一個汽修店默認(rèn)胎壓。哪個是正確的？

*胎壓可以參考兩個標(biāo)準(zhǔn)。

胎壓的參考標(biāo)準(zhǔn)有兩個:國際標(biāo)準(zhǔn)和工廠標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)通用易記，出廠標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確。國際標(biāo)準(zhǔn)通用車型的推薦胎壓在2.4 bar-2.5 bar之間，加強胎在2.8-2.9bar之間，高壓不應(yīng)大于3.5bar，這個標(biāo)準(zhǔn)告訴我們，當(dāng)普通胎打到2.5ABR，加強胎打到2.9bar，就各自達到了“安全承重”的高ji極限！因為個別輪胎或季節(jié)變化，胎壓不能超過3.5bar，否則會有危險。那為什么出廠值的推薦胎壓不一樣呢？

這是因為同一規(guī)格的輪胎可能會用在很多不同的車上，在不同的胎壓下，輪胎的安全重量會有所不同。廠家推薦值會根據(jù)每輛車的車身重量、底盤等因素，讓胎壓不一樣，前輪和后輪也不一樣。車廠會在車輛說明書上準(zhǔn)確標(biāo)注推薦胎壓。另外，在主駕駛的門板或者油箱蓋上找推薦的胎壓，充氣的時候讓師傅加滿就行了。

*為什么汽修店默認(rèn)胎壓是2.5bar？

2.5bar的默認(rèn)胎壓其實是一種保險的方法。國標(biāo)中的數(shù)字代表的是“大承載能力下所需的壓力”，但在實際車輛使用中，我們并不需要輪胎來提供這種ji-limited的承載條件。比如上汽大眾的所有車型，都會根據(jù)“空車輛”、“半載”、“滿載”等不同的車輛狀態(tài)給出不同的胎壓建議，非常復(fù)雜。我相信大部分人很難做到這樣嚴(yán)格的通貨膨脹。

為什么是2.5而不是2.4？首先，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2978-2014，大部分汽車使用的是子午線輪胎，標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力為250kpa(2.5bar)，但實際上很多家用車的標(biāo)稱胎壓低于2.5bar，其次，汽車輪胎由于自身原因會完全放氣，一個月自然會漏0.1-0.2bar的壓力(這是輪胎健康的時候，如果輪胎放氣慢，氣門老化，胎壓下降會更快)，所以胎壓如果車主定期把輪胎修到2.5巴，一個月后會有2.3巴，兩個月后會有2.1巴，保證兩個月內(nèi)的安全。畢竟大部分人都沒有每個月檢查胎壓的習(xí)慣。

還有一個原因是，對于汽修廠的師傅來說，2.5巴比較好記，不會造成車的問題，還能防止徒弟在干活的時候出錯。所以胎壓總比低好，打2.5巴利大于弊。

資料顯示，輪胎問題中，胎壓占80%。氣壓過低，輪胎變形增大，輪胎噪音增大，輪胎兩側(cè)磨損，抓地力減弱，轉(zhuǎn)向不足。氣壓過高會使輪胎簾線過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。一旦受到?jīng)_擊，會造成內(nèi)部開裂爆破，同時過高的氣壓會加速胎冠的磨損，降低滾動阻力。因此，合適的輪胎氣壓值是保證輪胎壽命的重要因素。

*不同條件下的汽車輪胎壓力調(diào)整方案

1.不同季節(jié):

①在冬季，汽車輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓可以調(diào)整0.2bar左右。

②夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的下限。

夏季汽車露天停放時，氣壓可低于標(biāo)準(zhǔn)0.1bar左右，以免高溫爆胎。

2.不同的輪胎壓力測量環(huán)境:

①熱胎:冷胎和熱胎的胎壓不同，測量時要注意。兩者相差約0.3巴

②冷胎:停車后至少三小時或輪胎行駛不到2km。如果只能在輪胎很熱的情況下測量胎壓，請從測得的胎壓中減去0.2bar左右，即為輪胎冷卻充氣壓力。

3.不同的輪胎狀況:

①新輪胎:胎壓可按汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓增加0.2bar左右。

②舊輪胎:按汽車胎壓標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低胎壓，磨損嚴(yán)重的按汽車胎壓標(biāo)準(zhǔn)下限。

③軟胎:即舒適花紋的輪胎，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)胎壓調(diào)整0.2bar左右。

④硬胎:即處理花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓下限。

胎壓是經(jīng)驗值，按照廠家建議是安全的。可以讓輪胎性能發(fā)揮出優(yōu)秀的水平，讓車主更了解自己的車。但如果日常通勤比較麻煩，無法做到那么精確，保持在2.0-2.5 bar(普通車的胎壓)之間也是可以的。需要注意的是，四個輪胎一定要一致。

Tisp:相比高胎壓，低胎壓爆胎概率更高。胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎概率增加3倍。比標(biāo)準(zhǔn)值高25%，爆胎概率翻倍。

2021年9月20日至2021年9月27日