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這輛車的油耗大約是13升。Gl8是別克 MPVs。新款gl自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不再使用，新款車型全部采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。gl8的長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm和1776mm，軸距為3088mm。

別克gl2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為5000轉(zhuǎn)和1500到4000轉(zhuǎn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower鋁合金缸蓋，缸體采用可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9 at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且9at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

Gl8前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架或扭力梁式懸架。

多連桿懸架的成本比扭力梁懸架高，結(jié)構(gòu)也比扭力梁懸架復(fù)雜。

但多連桿式懸架的舒適性和操控性要優(yōu)于扭力梁式懸架。

多連桿式懸架是基于雙橫臂懸架的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。