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懸掛底盤(pán)是什么意思？

底盤(pán)懸架(suspension)系統(tǒng)是汽車車架、車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。

汽車懸架介紹；

汽車懸架是指車身、車架和車輪之間的連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括減振器、懸架彈簧、防側(cè)傾桿、懸架副梁、下控制臂、縱梁、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡膠襯套和連桿等。

汽車懸架的作用:

汽車在道路上行駛時(shí)，會(huì)受到地面變化的震動(dòng)和沖擊。這些沖擊一部分會(huì)被輪胎吸收，但大部分會(huì)被輪胎和車身之間的懸掛裝置吸收。懸架系統(tǒng)的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的振動(dòng)，從而保證汽車行駛的平穩(wěn)性。

懸掛底盤(pán)是什么？

底盤(pán)懸架是汽車車架與車軸或車輪之間所有傳力裝置的總稱。底盤(pán)懸架分為非獨(dú)立底盤(pán)懸架和獨(dú)立底盤(pán)懸架。下面詳細(xì)介紹一下底盤(pán)懸架的具體分類:

非獨(dú)立懸架:

非獨(dú)立懸架是將車輪安裝在一個(gè)整體車軸的兩端，這樣當(dāng)一個(gè)車輪跑跳時(shí)，會(huì)影響另一個(gè)車輪相應(yīng)地跳跳，使整個(gè)車身產(chǎn)生振動(dòng)或傾斜。一般采用這種懸掛系統(tǒng)的汽車，穩(wěn)定性和舒適性較差，但由于這種懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，承載能力大，所以多用于貨車、普通客車和其他一些特種車輛。

獨(dú)立式懸架:

獨(dú)立懸架將車軸分為兩段，每個(gè)車輪都用螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架下，這樣當(dāng)一個(gè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪不受影響。獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)大大降低了車身的振動(dòng)，大大提高了汽車的舒適性，特別是在高速公路上行駛時(shí)，還能提高汽車的行駛穩(wěn)定性。