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長安鈴木維特拉2016款質(zhì)量怎么樣(鈴木維特拉口碑怎么樣)

鈴木維特拉是一款由日本鈴木和通用汽車聯(lián)合開發(fā)的越野車。鈴木GrandVitara (Super Vitera)是一款真正的越野4×4，融合了越野車的力量和汽車的溫柔。Vitera的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾空空間大，連接的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)潮濕或泥濘條件的能力強(qiáng)，更適合對(duì)舒適性有一定要求且兼具cyclo-cross的愛好休閑的消費(fèi)者。質(zhì)量還是不錯(cuò)的！

Vitera的內(nèi)飾，和它造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣，也是中檔，沒有太多搶眼的地方。整個(gè)中控臺(tái)以米色調(diào)為主，包括音響主機(jī)和空出風(fēng)口，下緣的空出風(fēng)口設(shè)計(jì)成旋鈕，這些都與普通越野車沒有區(qū)別。不同的是Vitera在方向盤上增加了調(diào)節(jié)車?yán)纫袅康墓δ苕I，駕駛員可以根據(jù)周圍環(huán)境調(diào)節(jié)車笛的聲音，體現(xiàn)了Vitera人性化的設(shè)計(jì)。

說到室內(nèi)空房間設(shè)計(jì)，鈴木是專家，我們已經(jīng)從北斗七星學(xué)到了。Vitera還采用了北斗七星的四輪四角技術(shù)。雖然整體尺寸比緊湊的豐田特瑞要小，但內(nèi)飾空的空間堪比雪弗蘭先鋒等標(biāo)準(zhǔn)suv。前排，腿部空寬敞，即使180cm大的坐在前排也沒有壓抑感，后排三個(gè)人同時(shí)坐也不會(huì)覺得擁擠。并且后排座椅也可以放置形成更大的儲(chǔ)物空間空。鈴木在Vitera的內(nèi)飾空房間無疑是整個(gè)車市的一大賣點(diǎn)。

Vitera的另一個(gè)賣點(diǎn)是on型全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中駕駛模式切換為手動(dòng)桿。通過手剎后面的操縱桿，車主可以在三種不同的駕駛模式(2hi、4hi和4lo)之間切換。通常使用的2hi(即兩輪高速)模式，將所有動(dòng)力傳遞給后輪軸，適合日常駕駛和高速巡航，省油。Hi(四輪高速)是使系統(tǒng)在四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下應(yīng)對(duì)濕滑或泥濘的路面，加上4lo(加力檔)檔位用于拖重物或上下陡坡。Vitera前懸架為雙A臂防側(cè)傾桿螺旋彈簧，后懸架為硬軸鋼板彈簧。由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)，整車離地間隙略小，廠家的調(diào)整主要集中在道路舒適性和越野性能上。

長安鈴木維特拉1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣(鈴木維特拉1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎)

鈴木維特拉發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是BOOSTER JET。提供1.4T和1.6L排量兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，但只有最低款車型搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)系統(tǒng)的主要?jiǎng)恿褪沁@款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等)。)，外燃發(fā)動(dòng)機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)，電動(dòng)機(jī)等。例如，內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于發(fā)電機(jī)，也適用于包括發(fā)電機(jī)在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空空發(fā)動(dòng)機(jī))。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生各種阻力，實(shí)際進(jìn)氣空風(fēng)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，因此如何在排氣量不方便的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量成為提高動(dòng)力輸入的首要課程。增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，其實(shí)就是減少吸入空空氣過程中產(chǎn)生的阻力。用大流量空空芯或蘑菇頭更換濾芯是目前最常見的改裝方式。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的機(jī)器，是汽車的心臟，影響著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。

普通汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，并向外界輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音低、起動(dòng)容易、制造成本低。柴油機(jī)比汽油機(jī)具有更高的壓縮比、更高的熱效率、更好的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能。