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奔馳汽車采用的四驅(qū)系統(tǒng)相當對于同級別車型來說還是比較低調(diào)的，奔馳4MATIC四輪驅(qū)動的核心技術(shù)是4ETS差動限制技術(shù)，奔馳汽車采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)。

在駕駛汽車的過程中，當汽車上的某一個車輪出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象時，行車電腦就會通過汽車上的ABS系統(tǒng)對打滑的車輪進行限制，主要是限制車輪的空轉(zhuǎn)。

奔馳使用的全時四驅(qū)系統(tǒng)使汽車在行駛過程中可以一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，在一定程度上可以提高汽車的操控性能，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車行駛的路況作出合理的動力分配。

在駕駛汽車的過程中，全時四驅(qū)系統(tǒng)不需要駕駛員手動操作，發(fā)動機會按照50:50的比例將動力傳遞到汽車的前后輪上，無論是汽車的前輪還是汽車的后輪輸出的動力都是相同的。