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開車的時(shí)候油門要一直踩著嗎

對于剛接觸車的同學(xué)來說，油門離合的配合是最麻煩的。今天，我們來談?wù)勅绾尾绕囉烷T。開車時(shí)一定要一直踩油門嗎？

開車時(shí)一定要一直踩油門嗎？

視路況而定，駕駛時(shí)如不需要減速或停車，右腳應(yīng)連續(xù)踩油門踏板(啟用電子巡航后，帶電子巡航的汽車無需連續(xù)踩油門踏板)；如果需要減速或停車，應(yīng)將右腳從油門踏板上移開，如有必要，踩下剎車踏板。對于第二個(gè)問題，如果你想停下來，你的右腳應(yīng)該從油門踏板上移開，然后踩剎車踏板。停車后，如果不打算關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，也不踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)會自動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

正確踩油門的技巧

動(dòng)力加速器一般由踏板控制，也稱為加速踏板，是控制車輛發(fā)動(dòng)機(jī)供油的裝置。

油門踏板的操作應(yīng)以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門踏板，并以踝關(guān)節(jié)的屈伸來踩下或放松。踩油門踏板時(shí)，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門踏板踩到底，但要略高于怠速油門。起步時(shí)最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前稍加加油，最好采取中小油門開度。松開離合器應(yīng)與踩油門緊密配合，動(dòng)作要敏捷。

操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)路況和實(shí)際需要增減油門。檔位要選對，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間以中速、大油門運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油。換擋時(shí)，加空油，踩離合器，踩油門踏板協(xié)調(diào)。

汽車上坡時(shí)，不允許踩油門踏板。當(dāng)它處于低速檔時(shí)，通常建議踩下油門踏板的一半。汽車在斜坡上行駛時(shí)，不允許將油門踏板踩到底。如果油門踏板踩下四分之三，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍無法相應(yīng)提速，則應(yīng)換到低檔位，然后踩下油門踏板加速。

汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。

開車的時(shí)候遇到暴雨天怎么辦

夏天是大雨的季節(jié)，但對初學(xué)者來說卻是一個(gè)頭疼的問題。讓我們教你在遇到大雨時(shí)開車該做什么。

1.如果風(fēng)雨太大，就停下來。如果風(fēng)暴太大，最好在風(fēng)暴過后靠邊停車?yán)^續(xù)前進(jìn)。但是不要停在樹下和廣告牌下。

2.及時(shí)打開雨刮器。根據(jù)降雨量及時(shí)調(diào)整雨刮速度，有助于駕駛員判斷路況。

3.打開近光燈和霧燈。下著傾盆大雨時(shí)，天氣陰沉，要及時(shí)打開近光燈和霧燈。如果高速行駛，打開“雙閃”燈。

4.在正確的時(shí)間清除霧氣。暴雨期間車外空空氣溫度低于車內(nèi)，會造成一層霧氣凝結(jié)在車玻璃上，需要適時(shí)清除霧氣。

5.盡量保持直線行駛。暴雨期間，路面會積水，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長、側(cè)滑。雙手平衡握住方向盤，直行。

6.遵循“與前者不同”的原則。發(fā)生側(cè)滑時(shí)，駕駛員應(yīng)保持冷靜，若后輪側(cè)滑，方向應(yīng)與側(cè)滑同向修正；前輪側(cè)滑與側(cè)滑相反。

7.輪胎處于最佳狀態(tài)。不應(yīng)該使用太磨損的輪胎。

8.慢慢踩剎車。雨天路面濕滑時(shí)，突然剎車容易導(dǎo)致輪胎抱死。慢慢踩剎車，盡量避開積水路段。

9.低速減速。雨天行車盡量使用二、三擋，時(shí)速最好不要超過30-40公里。

10.一次積水。如果水深只淹沒輪胎一半，那就是用一檔穩(wěn)住油門，低速直行。進(jìn)入積水時(shí)，要慢慢走，一口氣通過。你不得停車、換擋或突然轉(zhuǎn)向。

以上是關(guān)于暴雨行車時(shí)的處理方法。如果暴雨太大，要及時(shí)找個(gè)安全的地方停車，打開雙閃燈。我希望我能給你帶來一些幫助。