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理論上，輪胎越大，與地面的接觸面積越大，摩擦力越大，會(huì)影響油耗。而且，輪胎越大，重量越重。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，需要更大的動(dòng)力才能使輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)，所以比小輪胎需要更多的燃料。

但以上只是理論上的。在實(shí)際操作中，由于廠家不同、技術(shù)不同等客觀因素，并不是必須的。

從輪胎的角度來(lái)看，在輪胎花紋相似的情況下，胎面越寬，與地面的接觸面越大，與地面的摩擦力越大，車(chē)輛抓地力越好，越穩(wěn)定舒適，相應(yīng)的操控性越好，制動(dòng)距離越短，安全系數(shù)越高，車(chē)輛越不容易打滑。這就是為什么大多數(shù)性能車(chē)和豪華車(chē)都使用相當(dāng)寬的輪胎。

缺點(diǎn)是加速慢，油耗增加，價(jià)格需要比小輪胎高，會(huì)有相當(dāng)大的胎噪。

其實(shí)我覺(jué)得輪胎和油耗關(guān)系不大。油耗關(guān)鍵看平時(shí)的駕駛習(xí)慣和一點(diǎn)用車(chē)習(xí)慣。汽車(chē)設(shè)計(jì)中匹配的輪胎是最合適的輪胎。因?yàn)檐?chē)的每一個(gè)位置基本都是廠家調(diào)好的最佳狀態(tài)，如果隨意改動(dòng)，會(huì)增加油耗，影響車(chē)的性能。