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車輛尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)怎么看?(車輛尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)怎么看)

更新時(shí)間:2024-04-22 10:47:39作者:未知

車輛尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)怎么看?(車輛尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)怎么看)

車輛尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)怎么看

機(jī)器可以顯示車輛排氣檢測(cè)數(shù)據(jù)。如果是綠色,表示已經(jīng)通過;如果它是紅色的,就意味著它失敗了。此外,從打印的報(bào)告中也可以看出車管所的工作人員會(huì)具體說(shuō)明。

汽車尾氣檢測(cè)項(xiàng)目中各成分的標(biāo)準(zhǔn)值如下:

1.歐一:HC含量為1.1%,CO含量為4.5%,NOx含量為8%,PM含量為0.36%。

2.歐二:HC含量為1.1%,CO含量為4%,NOx含量為7%,PM含量為0.15%。

3.歐三:HC含量為0.66%,CO含量為2.1%,NOx含量為5%,PM含量為0.1%。

4.歐ⅳ: HC含量為0.46%,CO含量為1.5%,NOx含量為3.5%,PM含量為0.02%。

截至2019年7月,我國(guó)已實(shí)施國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn),少數(shù)城市已開始實(shí)施國(guó)家六項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家五項(xiàng)和國(guó)家六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容如下:

1、第五:

一氧化碳:汽油車1000毫克/公里,柴油車500毫克/公里。

氮氧化物:汽油車60毫克/公里,柴油車180毫克/公里。

PM細(xì)顆粒物:汽柴油車輛4.5 mg/km。

2.國(guó)家六:

一氧化碳:國(guó)家六價(jià)甲為700毫克/公里,國(guó)家六價(jià)乙為500毫克/公里

氮氧化物:國(guó)六甲為60毫克/公里,國(guó)六乙為35毫克/公里

細(xì)顆粒物:國(guó)六甲4.5毫克/公里,國(guó)六乙3毫克/公里

車輛尾氣超標(biāo)被拍怎么處理

有些地方不會(huì)被處罰,有些地方會(huì)被罰款。如果騎手的尾氣超標(biāo),可以去交警大隊(duì)檢查是否有違章。如果有任何違反,他們將支付罰款。如果沒有違規(guī),那就不用擔(dān)心了。駕車者也可以下載交通管制12123app查看違規(guī)情況。

汽車尾氣超標(biāo)的原因有很多,比如汽油質(zhì)量差,沒有按時(shí)或直接保養(yǎng),長(zhǎng)時(shí)間不換油都會(huì)導(dǎo)致汽車尾氣超標(biāo)。

汽車排氣管頭上有三元催化轉(zhuǎn)化器。這種裝置可以減少?gòu)U氣中污染物的含量。一些老汽車的三元催化器損壞后,廢氣也會(huì)超標(biāo)。

所有汽車都有氧傳感器,普通汽車有兩個(gè)氧傳感器,一個(gè)在排氣歧管后面,另一個(gè)在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。

長(zhǎng)期使用三元催化轉(zhuǎn)化器會(huì)導(dǎo)致鉛中毒或積碳,這也會(huì)導(dǎo)致廢氣排放過量。

很多老爺車年檢時(shí)尾氣排放測(cè)試不合格,大部分是三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器損壞造成的。

三元催化轉(zhuǎn)化器的更換價(jià)格相對(duì)較貴。如果發(fā)生故障,會(huì)導(dǎo)致廢氣中污染物含量超標(biāo)。

因此,如果騎手的汽車廢氣超標(biāo),騎手應(yīng)該檢查這些零件。

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