suv油耗多少算正常 一般suv油耗是多少
2023-08-30
更新時間：2023-08-30 13:03:43作者：佚名
本田crv最新價格推薦
說到東風本田CR-V，可以算是國內緊湊型SUV市場中的一個常青樹。自2004年引入國產后常年位居緊湊型SUV銷量的前幾位，今年CR-V的表現(xiàn)同樣不賴，雖然6、7、8三個月的銷量只有1萬臺左右，但在2019款車型上市后，10月和11月的銷量超過了1.7萬臺，近半年銷量接近8萬臺，助其重回緊湊型SUV市場前列。
從北京、上海、武漢、廣州、成都這五個城市的經銷商平均報價來看，CR-V的“老家”武漢的優(yōu)惠幅度最高，達到了3萬元，北京的2.6萬元次之，其他三座城市的優(yōu)惠幅度比較接近，在1.2-1.5萬元區(qū)間。這樣平均下來，目前CR-V的優(yōu)惠幅度也接近2萬元，從上面的經銷商單店價格來看，部分車型的優(yōu)惠接近3萬元，優(yōu)惠力度還是蠻大的。
對于想購買CR-V的消費者來說，240TURBO 自動兩驅風尚版和自動四驅豪華版都是值得考慮的車型，這兩款車的整體配置基本相當，240TURBO 自動兩驅風尚版相比低一個級別的車型多花1萬元，但能夠獲得功能豐富的7英寸中控屏、液晶儀表盤、后泊車雷達和自動空調，這些都能很好地提升車內科技感和使用體驗，而240TURBO 自動四驅豪華版因搭載了四驅系統(tǒng)所以再增加1萬元也是很合理的，推薦級別同樣很高。
此外這一代CR-V還有混動車型，在混動車型中比較推薦的是指導價24.18萬元的銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版，2.6萬元的優(yōu)惠幅度使其性價比所有提升，相比兩驅凈速版多了真皮方向盤、7英寸中控屏、真皮座椅、前排座椅電動調節(jié)以及外后視鏡電動折疊和電加熱功能。
本田crv的舒適度
本田CRV的舒適性怎樣？13250公里后，幾位車主詳細說了用車感受！
車主一：
優(yōu)點：舒適，動力強勁，空間大，帶四個人無壓力，五個人有點擠
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)，據(jù)說老款crv有機油增多的現(xiàn)象，希望19新款不要有這種現(xiàn)象。原來開五菱宏光S，除了會加油加個玻璃水，其它啥也沒學會，希望crv繼續(xù)為車主省心，做真正的本田王
選車理由：因為適合家用，在思域和crv間最終選擇了crv
車主二：
優(yōu)點：省油，空間足夠大，中低速行駛安靜。跑了7000多公里了，平均油耗5升。節(jié)油效果不錯。
缺點：高速提速太肉了，噪音大，難以忍受。不適合長途高速行駛。不能容忍這一缺點的車主，請慎重考慮。
選車理由：主要考慮省油，買了這款車體驗一下。
車主三：
優(yōu)點：沒啥亮點，同級車都差不多，空間挺大。
缺點：有小雜音，開車時中控臺有開膠了的滋滋聲，拍一下又沒了，過一會兒還有。接通儀表盤后，每隔20秒能聽見發(fā)動機艙有咚的一聲響，打開引擎蓋能聽見明顯電流聲，踩油門也有明顯電流聲。不配備雷達聽悲哀。
油耗：目前表顯7.0，實際按照92油價，一公里在5角錢以里，這是最值得稱贊的地方，同級車型中最省油的了吧，也可能是沒在市里跑的原因吧。
舒適：一般，噪音還好，可以接受
車主四：
優(yōu)點：空間大，外觀好，買車主要是家庭用，我老婆兒子后排可以打撲克，一米六的個子后排可以完全伸直腿，我一米八也幾乎可以伸直，完全可滿足日常出門。外觀比較霸氣，辨識度超高，而且珍珠白不用加價提車，全景天窗全是業(yè)界良心。
外觀：尾燈設計的是亮點，車門可以開啟九十度也非常方便！
內飾：大部分是軟包，但是用料感覺不是很厚實，有點敷衍，相比國產車還是要好很多的，我見過一臺眾泰T600，還沒到一年內飾就開膠裂口……
空間：沒得說，五一出去旅游中午吃完飯后排座椅一放直接就睡了，后排乘坐空間真是大，小孩子可以坐在腳墊上玩，后排中央扶手箱也是個良心之作。中間凸起也不是很明顯大約只有兩三厘米左右，坐三個人也不會覺得很難受，完全能放松。
配置：我買的低配的，大屏導航，盲區(qū)監(jiān)控（真的很人性化），這兩個是我覺得最實用的，剩下的基本都差不多，唯一一個就是沒有倒車雷達，后期我自己裝的，這是很重要的東西，廠家怎么能減配呢。我也看了奇駿跟探界者，奇駿的尾門竟然是樹脂的，說的好聽叫樹脂，不好聽就是塑料的，我就死心了…探界者就是負面新聞太多了，斷軸異響，包括三缸發(fā)動機跟油耗都有好多不確定的因素，所以我也不敢考慮了。
動力：一百九十三的馬力比思域都大，爬坡超車很是綽綽有余，高速很輕松一百四五。
越野：基本上是指哪打哪，沒怎么跑不好的路段。
油耗：原本以為要八點五到九個油，現(xiàn)在我跑到了七點五，提醒大家一定要早點保養(yǎng)，最好三千五左右就保養(yǎng)，剛提車時候是八點三，保養(yǎng)完了就降到七點五，這也跟個人開車習慣有關，我不怎么踩油門。
舒適：駕駛室有點大了，開車的時候我都不知道另一只手放哪，哈哈。座椅的柔軟度包裹性不是那么好，開兩個小時的車有點腿麻。隔音效果不好，但是同級別的車里是可以接受的，無非是音樂開的稍微大點，說實話這車除了隔音不咋地還真沒其他什么毛病了。沒怎么照照片。
車主五：
優(yōu)點：主要是空間大，后排一米六的個子可以把腿伸直，我一米八一點不覺得擠。全景天窗真是業(yè)界良心。還有就是盲區(qū)監(jiān)控了，特別是晚上，完全不用擔心玻璃貼膜太黑看不見行人或者電動車！后排座椅可以完全放平，空間真是大，睡個覺沒問題。
選車理由：還考慮過探界者跟奇駿，沒選探界者是因為負面新聞太多，斷軸異響等等，油耗也是很大原因之一，況且雪佛蘭都換成三缸發(fā)動機了，實踐出真理，沒來過三缸的誰知道以后會怎樣。奇駿的內飾跟CRV差不多，也有點簡陋，滿眼塑料感，不買奇駿的唯一原因是尾門竟然是樹脂的，聽完銷售介紹我立馬走了。
缺點：內飾算是一點，用料有點粗糙，但是還不算單調，畢竟現(xiàn)在車這么便宜不減配是不可能的。噪音有點大，這只是相比同級別的車而言，可以接受。我以前開11款的標致408，不說布局，單是內飾的用料跟隔音就比不了408，法國車還是比較注重這幾點的。
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