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2023-10-12
更新時間：2023-10-12 21:41:59作者：佚名
越野車型都有差速鎖嗎
并不是所有的越野車都配有差速鎖。首先明確一個概念:這里說的差速鎖是指機械差速鎖，不是LSD限滑差速鎖和電子差速系統(tǒng)。
其實很多越野車都沒有差速鎖，比如途銳、Q7等高價車。
差速鎖一般用在純種越野車上，如吉姆尼、牧馬人、路虎、奔馳G級、吉普牧馬人等。
如Q7，途銳，寶馬X系列，都屬于城市SUV。既然是城市SUV，從名字就能看出來，這種車的定義就是在城市里行駛。城市里那么多爛路，根本不需要差速鎖。
城市SUV更注重道路性能，或者說舒適性，不太注重車輛的通過能力。
差速鎖的目的是提高汽車在惡劣路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋轉向空時，可以快速鎖止差速器，使兩個驅動橋變成剛性連接。
簡單來說，差速鎖的作用就是鎖住差速器的行星齒輪機構，使差速器失去作用，這樣差速器兩端的傳動軸就會變成剛性連接，沒有速度差。也可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。
越野車為什么要有低速四驅模式
并不是所有的越野車都有低速四驅模式，只有部分硬派越野車才有低速四驅模式。低速四驅模式可以放大車輪上的扭矩，可以幫助汽車擺脫困境。
一般配備兼職四驅系統(tǒng)的越野車都會有低速四驅模式。切換到低速四驅模式后，車輛車輪上的扭矩會被放大，可以幫助車輛順利脫困。
配備兼職四驅系統(tǒng)的越野車有一個分動箱，在變速箱后面，對于硬派越野車來說非常重要。
配備兼職四驅系統(tǒng)的汽車，不僅有低速四驅模式，還有高速四驅模式和高速兩驅模式。
大部分城市SUV都是前輪驅動，部分高端城市SUV會配備適時四驅系統(tǒng)。配備這種四驅系統(tǒng)的SUV大部分時間都是前輪驅動，只有前輪打滑時才會給后輪分配動力。
豪華suv車型將配備全時四驅系統(tǒng)，可隨時為所有四個車輪提供動力。
適時四驅系統(tǒng)結構簡單，重量輕，成本低，脫困一般。
兼職4wd的脫困能力比較強。
硬派越野車一般都配有差速鎖。裝有這種裝置的越野車有非常強的脫困能力。眾所周知的奔馳G級有三個差速鎖。