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CVT變速箱以前是存在一些弱點，因為其傳動需要一條鋼帶，這條鋼帶要承受非常大的扭力，所以對材質(zhì)的要求很高，以前CVT普遍是被搭載在小排量小扭矩的K-Car上，但隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在超過350Nm扭矩的發(fā)動機(jī)也可以匹配合適的CVT變速器。日產(chǎn)是目前世界上唯一全系車型使用CVT的品牌，日產(chǎn)在CVT的研發(fā)上時間比較長，也很有心得，專利技術(shù)也是最多的，因此行駛超過20萬公里CVT無任何故障的案例是非常多的。CVT變速箱確實相比AT更不耐受經(jīng)常性的暴力加速之類的駕駛方式，對其他大多數(shù)正常駕駛的日產(chǎn)車輛來說出問題的概率很低。