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因?yàn)榇蟊娪须p離合變速箱，而且大眾的很多車型都使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)更適合搭配雙離合變速箱使用。

一般只有部分日系車會(huì)使用cvt變速箱。

自動(dòng)變速器有三種，即at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。這個(gè)變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合器變速箱的一個(gè)離合器控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，受到了很多消費(fèi)者的喜愛。

很多超級(jí)跑車都會(huì)使用雙離合變速箱，可以干凈利落地?fù)Q擋，從而提升駕駛者的駕駛體驗(yàn)。

Cvt變速箱比較枯燥。這款變速箱不追求性能，而是追求可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性。

大部分日系車也追求燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，所以大部分日系車都會(huì)采用cvt變速箱。

Cvt變速箱非常平順。

At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱，其生產(chǎn)和R&D成本相對(duì)較高。