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后懸架使用多連桿是可以提高輪胎的貼地性能的，這樣是可以提升車子的乘坐舒適性和操控性的。

如果輪胎在大部分時(shí)間都能緊貼地面，那是可以提高輪胎的抓地力的。

名爵6的動(dòng)力是比較充足的，這款小車搭載了一臺(tái)代號(hào)為15e4e的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車一共配備了兩種變速箱，一種是6速手動(dòng)變速箱，另一種是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱很適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

雙離合變速箱是使用離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動(dòng)效率非常高。

雙離合變速箱有兩套離合器，一套是控制奇數(shù)擋的，另一套是控制偶數(shù)擋的。

名爵6駕駛起來(lái)操控還是不錯(cuò)的，這款車的是運(yùn)動(dòng)型緊湊車。

如果大家對(duì)名爵6感興趣，可以去試駕一下。