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途銳是大眾旗下一款中大型豪華suv，途銳是渦輪增壓的，新款途銳使用了兩款渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升v6渦輪增壓發(fā)動機。與這兩款發(fā)動機匹配的都是8at變速箱。

渦輪增壓技術被廣泛應用在汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機上。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是依靠排氣管內(nèi)的廢氣來驅(qū)動的。

渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是進氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，進氣渦輪與進氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后，汽車的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的。

排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)后，進氣渦輪也會開始旋轉(zhuǎn)，此時進氣渦輪可以壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。

進入發(fā)動機汽缸內(nèi)的空氣量增加后噴油量也會增加，這樣發(fā)動機的動力就會變強。

以上就是渦輪增壓發(fā)動機的原理。

使用渦輪增壓技術可以用更低的排量和油耗達到更高排量和油耗發(fā)動機的動力水平。

并且渦輪增壓發(fā)動機可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這個優(yōu)勢是自然吸氣發(fā)動機比不了的。