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隨著人們消費(fèi)水平的提高，汽車品種的日益多樣化，A0級(jí)車無(wú)論是在房間空、動(dòng)力還是配置上，都明顯沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)這種車還是有自己的道理的，占地面積小，停車方便，燃油經(jīng)濟(jì)性高，維護(hù)成本低。特別適合剛參加工作的年輕人，尤其是年輕女性。他們對(duì)車輛關(guān)注的重點(diǎn)不是車輛的性能和操控性，而是車輛的價(jià)值、便利性和實(shí)用性。他們也把車當(dāng)成一種生活態(tài)度的體現(xiàn)，一種彰顯個(gè)性的工具。從今年6月份開(kāi)始，A0級(jí)兩廂的市場(chǎng)銷量止跌回升。

然而，大多數(shù)獨(dú)立制造商忽視了這一細(xì)分市場(chǎng)，不愿花大力氣開(kāi)發(fā)這種小眾汽車。合資品牌基礎(chǔ)扎實(shí)，做工好，口碑好，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是有優(yōu)勢(shì)的。7月份，10大小型車中，合資產(chǎn)品占了9個(gè)。

那么，市面上有沒(méi)有真正小巧精致的A0級(jí)車可以滿足現(xiàn)代年輕人，尤其是年輕女性的需求呢？當(dāng)然有！剛剛在成都車展上市的全新MG 3就是這樣一款貼心的兩廂車。

2016年以來(lái)，SAIC乘用車以互聯(lián)網(wǎng)汽車的概念成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。繼網(wǎng)絡(luò)名人車——榮威RX5爆款之后，又陸續(xù)推出了榮威i6、名爵ZS等互聯(lián)網(wǎng)車型。全新MG 3的上市，意味著SAIC乘用車MG品牌再次降低互聯(lián)網(wǎng)汽車門檻，延伸至入門級(jí)家用車市場(chǎng)。

全新MG 3定位于歐洲精品兩廂互聯(lián)網(wǎng)家用車，為年輕人尤其是年輕都市女性提供時(shí)尚緊湊的小型車，也為年輕人的生活方式提供了更多可能。全新的MG 3在整車設(shè)計(jì)、空性能、動(dòng)力性能、安全、智能等方面都明顯處于A0級(jí)車的領(lǐng)先地位。

大眾POLO作為小型車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，憑借來(lái)自德國(guó)更好的操控和造車技術(shù)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著非常好的口碑，銷量也是最大的。作為一款歐洲精品兩廂互聯(lián)網(wǎng)汽車，全新MG 3攜手阿里YunOS系統(tǒng)研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)智能車載系統(tǒng)。與大眾POLO相比，勝算如何？

下面，我們簡(jiǎn)單對(duì)比一下9.38萬(wàn)元的2017款MG 3 1.5升尊享互聯(lián)網(wǎng)版和11.59萬(wàn)元的POLO 2016款1.6升自動(dòng)豪華版。

外觀文章

全新MG 3采用MG名爵全新的“感性動(dòng)力”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更具前瞻性。

運(yùn)動(dòng)感十足的星躍盾形進(jìn)氣格柵，讓車頭更加修長(zhǎng)的倫敦眼大燈，犀利的雷霆尾燈，16英寸雙色鋁合金輪轂，不僅帶來(lái)視覺(jué)沖擊，更將時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。

大眾POLO的外觀采用了大眾家族式設(shè)計(jì)，幾年沒(méi)變。雖然前臉兩條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻條貫穿進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很大氣，造型也比較成熟，比較耐用，質(zhì)感也不錯(cuò)，但是缺少新鮮感。

內(nèi)部裝飾物

全新MG 3中控采用全新設(shè)計(jì)，大面積銀色裝飾面板貫穿整個(gè)中控，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足。

打孔真皮多功能方向盤，精細(xì)的360°旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口，壓花門板，中控飾條，座椅都充滿了蘇格蘭格子風(fēng)格，看起來(lái)很有特色。

新MG 3的內(nèi)飾非常不錯(cuò)，中控臺(tái)部件的間隙只有0.3mm..隔音也是蠻辛苦的。關(guān)車門可以很好的隔絕外界噪音。

大眾POLO的內(nèi)飾是幾年前非常熟悉的大眾家族式設(shè)計(jì)。其風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，色調(diào)以黑灰色為主。雖然臟，實(shí)用，但缺乏新意，中控臺(tái)也比較成熟。

控制面板的做工和各個(gè)按鍵的手感也不錯(cuò)，但是感覺(jué)是硬塑料，不是很舒服。

前排真皮座椅加熱功能是幾個(gè)比較實(shí)用的配置。

娛樂(lè)和互聯(lián)網(wǎng)文章

嶄新的

MG 3采用8英寸中控大屏，搭載inkaLink娛樂(lè)駕駛系統(tǒng)，支持手機(jī)地圖、藍(lán)牙、CarPlay、Carlife等功能。它配備了六個(gè)XBM揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)和具有PM2.5過(guò)濾功能的空調(diào)制系統(tǒng)。

該車提供與爆款榮威RX5、榮威i6、名爵ZS相同的斑馬智能互聯(lián)功能。這套系統(tǒng)將提供細(xì)微的語(yǔ)音控制、智能地圖、一鍵拍攝分享、超級(jí)車隊(duì)和遠(yuǎn)程車輛控制。

但是大眾POLO在車輛智能互聯(lián)方面比較弱。沒(méi)有大型彩色中控屏，只安裝了自發(fā)光單色墨水屏。娛樂(lè)系統(tǒng)只有藍(lán)牙電話、音樂(lè)等少數(shù)功能，完全不提供互聯(lián)功能。

空

MG 3的車身尺寸為4055/1729/1521mm，軸距為2520mm，比3970/1682/1462mm的大眾POLO大了一圈，軸距長(zhǎng)了80mm，所以它的內(nèi)飾空空間會(huì)更寬敞。

即使是同級(jí)車最尷尬的后排，874mm的腿空也比POLO的710mm大。在座椅坐滿的情況下，后備箱的261升空車廂比POLO的250升車廂要大。

這款車有18個(gè)儲(chǔ)物空間，可以為年輕女性提供放置雜物的地方。遠(yuǎn)比大眾POLO方便。

安全用品

POLO上配備了ABS防抱死制動(dòng)，制動(dòng)力分配(EBD/CBC等。)、制動(dòng)輔助(EBA/BAS/BA等。)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等。)，車身穩(wěn)定控制等安全配置。有6個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，后倒車?yán)走_(dá)。

MG 3搭載了第九代ESP全維度車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不僅擁有POLO的所有安全配置，還增加了上坡輔助、第三方保護(hù)設(shè)計(jì)、倒車影像(動(dòng)態(tài)輔助線)、六安全氣囊、超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)的籠式車身。

權(quán)力篇章

全新MG 3采用SAIC自主研發(fā)的藍(lán)芯1.5升Plus發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86千瓦，峰值扭矩150?！っ?。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力參數(shù)的性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同級(jí)別小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先地位外，用來(lái)做功的阿特金森循環(huán)模式也使其實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出和節(jié)能減排的平衡。

大眾POLO的1.6升EA211自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率81 kW，峰值扭矩155 Nm，匹配愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱。

這套動(dòng)力總成的輸出參數(shù)目前還不算頂尖，但是扎實(shí)可靠。

結(jié)論:

總的來(lái)說(shuō)，MG 3采用了個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格，突出了其時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的主要風(fēng)格特征，比POLO更年輕、更精致。

車身尺寸比POLO大，無(wú)論是乘坐空空間還是儲(chǔ)物空空間都有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，全新MG 3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾POLO的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)。

安全配置方面，新MG 3的全維度車身穩(wěn)定系統(tǒng)更加全面。

在智能互聯(lián)方面，全新MG 3憑借其強(qiáng)大的斑馬系統(tǒng)，也是同級(jí)別中的標(biāo)桿，可以秒殺POLO。

對(duì)于剛大學(xué)畢業(yè)或者剛參加工作，對(duì)生活有追求的年輕人，尤其是那些注重生活品味，追求張揚(yáng)的年輕女性，MG 3無(wú)疑更具親切感和吸引力。