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1、很多自動擋汽車上面都有S擋，還有很多車主S擋是上高速用的，可以提升極限速度，其實這種想法是錯誤的，S擋的原理是改變變速箱的工作邏輯，從而使汽車在低速的情況下發(fā)動機也能夠保證高轉(zhuǎn)速和高扭矩；

2、對發(fā)動機的負荷比較大，在動力的感知方面更加的靈敏，作為代價，就是油耗會增加，不過對于感覺起步肉的自動擋車主來說，可以輕松的起步而且不傷車；

3、起步后當車速達到20碼，轉(zhuǎn)速也就是1500-2000的時候換2擋，當轉(zhuǎn)速達到2000以上換3擋，也相當于30碼時。當車速達到50碼時換4擋；

4、2000轉(zhuǎn)換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發(fā)動機沒什么損害的轉(zhuǎn)速大概是保持在1500--2500之間，多用空擋。比如超車后馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。