交警測速攝像頭是怎么工作的 交警測速攝像頭是怎么工作的呢
2023-10-28
更新時間:2023-10-28 03:21:33作者:佚名
首先來說,必須先改變車輪的滑動率讓后輪失去抓地力?;瑒勇蕵酥玖塑囕喦斑M時靠滾動和靠滑動的程度,是可通過車速、車輪的半徑、轉(zhuǎn)速計算出來的。一般情況下,正常前進滾動車輪器滑動率=0%,急剎車的時候車輪不動滑動率為100%。其他時間車輪“又滾又滑”,滑動率也就在0%~100%之間。滑動率對抓地力即車輪與地面的附著系數(shù)有影響。滑動率高,則車輪的側(cè)向力附著系數(shù)就低,就越容易側(cè)滑。可以通過緊急剎車或者猛踩油門兩種辦法來改變車輪轉(zhuǎn)速實現(xiàn)提高滑動率。也就是分別對應(yīng)兩種漂移方式:手剎漂移以及動力漂移。手剎漂移在車高速進入彎道前先踩剎車降速并調(diào)低檔位,接著拉起手剎,同時向彎道內(nèi)側(cè)猛打方向盤,讓后輪抱死失去抓地力,車尾向彎道外側(cè)甩出。當(dāng)車漂移就放下手剎,同時反打方向盤,等到出彎時,踩油門駛出。動力漂移是在車進入彎道前先降速降檔,過彎道時朝彎道內(nèi)方向猛打方向盤并猛踩油門,讓后輪打滑甩出,快出彎道時反打方向盤,收油門降車速,提升抓地力后駛出彎道。一般私家車都有電子安全系統(tǒng),用于防止車輪抱死、打滑以及車輛側(cè)滑等危險情況出現(xiàn),要想做漂移動作則要先關(guān)閉這些系統(tǒng)才行。