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機(jī)油蓋沒(méi)有擰緊可能會(huì)造成機(jī)油過(guò)度消耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)溫度很高，這時(shí)候一部分機(jī)油會(huì)變成機(jī)油蒸汽，如果機(jī)油蓋沒(méi)有擰緊，那么機(jī)油蒸汽會(huì)從機(jī)油蓋竄出。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，一部分氣體可能會(huì)穿過(guò)活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱，那么曲軸箱內(nèi)壓強(qiáng)就會(huì)變大，這樣會(huì)導(dǎo)致活塞難以向下運(yùn)行。如果把曲軸箱內(nèi)的廢氣直接排放進(jìn)大氣中，這樣會(huì)污染環(huán)境。所以工程師設(shè)計(jì)了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，這樣在曲軸箱內(nèi)的壓強(qiáng)過(guò)大時(shí)，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)就會(huì)把曲軸箱內(nèi)的廢氣重新導(dǎo)入燃燒室內(nèi)進(jìn)行燃燒。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)都會(huì)配備油氣分離器，因?yàn)榍S箱內(nèi)的廢氣中含有機(jī)油蒸汽，油氣分離器需要把機(jī)油蒸汽分離出來(lái)，然后把剩下的廢氣重新導(dǎo)入燃燒室。油氣分離器如果出現(xiàn)故障，那么會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

所以在添加機(jī)油后，一定要把機(jī)油蓋擰緊，否則一部分機(jī)油蒸汽會(huì)直接從機(jī)油蓋竄出。

有些車燒機(jī)油并不是活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙過(guò)大，而是因?yàn)橛蜌夥蛛x器損壞，還可能是曲軸箱設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的。油氣分離器長(zhǎng)時(shí)間使用可能損壞，這也算是一個(gè)易損部件。