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水溫上的慢可能是由于節(jié)溫器損壞導(dǎo)致冷卻液一直在進(jìn)行大循環(huán)導(dǎo)致的，也可能是剛啟動發(fā)動機(jī)就打開了空調(diào)的制熱功能，這樣也會導(dǎo)致水溫上升速度慢。出現(xiàn)這種情況后建議去檢查一下節(jié)溫器是否還能正常工作。

大部分汽車都在使用水冷發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的，冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

控制冷卻液進(jìn)行大循環(huán)或小循環(huán)的部件就是節(jié)溫器。

當(dāng)發(fā)動機(jī)剛啟動時冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的，此時冷卻液不會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣有利于發(fā)動機(jī)快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后冷卻液會進(jìn)行大循環(huán)，此時冷卻液會流經(jīng)散熱水箱散熱，這樣可以將發(fā)動機(jī)維持在正常的工作溫度區(qū)間內(nèi)。

如果節(jié)溫器出現(xiàn)了故障，會導(dǎo)致冷卻液一直在進(jìn)行小循環(huán)或大循環(huán)。

如果冷卻液一直進(jìn)行小循環(huán)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。

如果一直在進(jìn)行大循環(huán)，就會導(dǎo)致剛啟動發(fā)動機(jī)時水溫上升速度過慢。

有些車還會使用更加昂貴的電子節(jié)溫器，這種節(jié)溫器使用時間久了是比較容易損壞的。