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普通車時速表最高多少

最近兩廂市場挺火的。比如大家剛去法國試駕的福特?？怂?，據(jù)說其所有部門都采用了三缸發(fā)動機，于是國內網(wǎng)友倒地表示“悲哀”。但是，三缸發(fā)動機并不難過，因為這是趨勢！

除了福特?？怂?，我們還來看看剛剛在日本上市的“卡羅拉運動版”。我相信每個人都會對此感興趣。因為，車石軍也想對它有一個詳細的了解。“卡羅拉運動版”會是什么樣子？雖然我們也很早就報道過這款車的假想圖...

先別抖，車石軍給大家介紹一下“卡羅拉運動版”，然后讓大家看看日本消費者是怎么看待這款車的。

這真的是卡羅拉嗎？

相信大家看到圖片心里都會驚訝:這是卡羅拉嗎？沒錯，真的是卡羅拉，尾部醒目地寫著“卡羅拉Sport”。你得承認這是輛卡羅拉。

可能有朋友覺得這個車標不是豐田的，開什么玩笑！

真的是卡羅拉。在日本，它只用自己的標志。不信的話，也許你關注過卡羅拉。在日內瓦車展上，一款名為“Auris”的汽車在豐田展臺展出。那輛車的前后都是豐田的牛頭，但是外觀和我們之前看到的一模一樣！

其實這款車外觀很漂亮，尺寸也很緊湊。顯然，其競爭對手無疑是大眾高爾夫。但是對于歐洲消費者來說，它本身的優(yōu)越感估計很難接受這款車。

因為我好幾天不喜歡這輛車了...

日本人不喜歡？這個理由也很奇妙。

先拋開日本不喜歡這款車的原因。車君先問一下看到這款車的外觀和內飾設計有什么感受？

一點運動，不好嗎？其實豐田也在努力營造這樣的氛圍，改變日本消費者對“卡羅拉”作為老年人代步車的印象……在絕大多數(shù)日本人的印象中，卡羅拉=老！

我會現(xiàn)場看日文評論，機器翻譯不是很準確。

然而，車石軍認為，當你看到這樣的言論，你可能不會相信他們或承認他們。因為我國絕大多數(shù)年輕人都擁有卡羅拉汽車...也可能有些人說喜歡，只要省油就行，不管他們日本人怎么想。

此外，為了扭轉日本消費者對“卡羅拉”的印象，豐田還為這款車增加了一個互聯(lián)的車載系統(tǒng)T-Connect，類似于通用的OnStar(通用旗下品牌Onstar，中文發(fā)音)。都是通過人工服務或者遠程聯(lián)網(wǎng)來關注車主的車，關注車主對車輛狀態(tài)的掌控。

看到儀表盤很奇怪嗎？很明顯是兩種不同動力的車型，但是時速表最多180km/h。當然，這是日本的銷售模式。他們都不在日本境外。這是日本最高限速180公里/小時。

不過不管是混動車型還是普通汽油1.2T車型，看到這個儀表盤我都沒有運動感。你怎么想呢?

不過它有些地方的造型還是比較運動的，比如前排座椅的設計。有沒有似曾相識的印象？沒錯?；叵胍幌伦罱趪鴥壬鲜械呢S田的C-HR和逸澤(有人戲稱“九折”)。他們的座位很相似嗎？

不過值得一提的是，卡羅拉運動版的安全性無疑大大提升。比如配備TSS系統(tǒng)，比如并線輔助。

配置上的差異還是挺明顯的，飽受詬病。就像我剛才說的，卡羅拉sport有混合動力和1.2T動力，但是除了動力差異，兩車的配置差異也很大。

在1.2T的車型上，你會看到16寸的輪轂，而混動車型使用的是18寸的輪轂。在視覺效果上也有相當大的差異。但1.2T動力車型在日本將搭載四驅。

有日本網(wǎng)友表示配置相差很大。

日本網(wǎng)民也有不少“噴子”

動機呢？反正就是省油。

對于中國人來說，這是非常真實的。畢竟買這車是貪它保養(yǎng)方便，重點是車輛省油。所以國產(chǎn)卡羅拉車的銷量還是挺穩(wěn)定的。

在日本，卡羅拉運動版搭載的是由1.2T汽油發(fā)動機或1.8L自然吸氣發(fā)動機和53kW電機組成的混動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器(模擬8擋)，最大功率分別為85kW/125kW。

車輛動態(tài)呢？當然，“舒適”是豐田的專長，“運動”相對不那么突出。這輛汽車有什么毛病嗎？日本人都說:

當然，這些評論都比較偏激。但不可否認的是，豐田做得不錯，至少中國車主表示滿意。

普桑箱油多少升

大眾品牌在中國市場無處不在。入門級車型中，有大眾POLO和大眾桑塔納。從價格上看，這兩款車型可以和國產(chǎn)車競爭。當然，配置不如國產(chǎn)車。因為大眾桑塔納便宜，所以從月銷量來說，這款車能賣兩萬多。從動力上來看，大眾桑塔納搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機。很多人想問桑塔納油耗有多高？工信部的數(shù)據(jù)是百公里油耗5.5L，下面是車主們的實際油耗數(shù)據(jù)。

車主:大眾桑塔納2019款1.5L手動時尚版國六；這款車的具體油耗還沒算出來，只是通過儀表盤觀察。這個應該和實際油耗差別不大?，F(xiàn)在行駛距離2000多公里，百公里綜合油耗6.5L，只比工信部高1個油。道路或者市區(qū)比較多，這個油耗還是比較滿意的。

車主:大眾桑塔納2021 1.5L手動時尚版；很多人說日系車油耗低，但是這輛大眾桑塔納的油耗也不高。這么長時間，百公里綜合油耗6.3L，還是比較低的。200塊錢的油開500多公里沒問題。這一油耗低于預期。

車主:大眾桑塔納2019款郝娜1.5L自動舒適版國六；我覺得桑塔納油耗不錯。工信部的油耗比過去低，所以實際油耗不會太高。現(xiàn)在開了這么久，平均油耗6.5L，在市區(qū)開多了還是個例。相比我朋友的豐田，油耗還是低一些。

車主:大眾桑塔納2019款1.5L自動時尚版國v；對于這款車，說實話，油耗還是比較滿意的。本來選這輛車是為了代步，沒有太高的要求。就駕駛而言，油耗基本在6.5L左右，每公里費用在0.45元左右。這次旅行相對經(jīng)濟。

大眾桑塔納現(xiàn)在搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，也是大眾EA211系列。工信部綜合油耗5.5L，還是比較低的。從四位大眾桑塔納車主的實際油耗數(shù)據(jù)來看，并不是很高，因為大眾桑塔納的百公里實際綜合油耗是6.5L，比工信部的油耗高一個油，所以車主們對這款車的油耗還是比較滿意的。