風(fēng)行sx6用了什么發(fā)動機(jī)（風(fēng)行sx6用什么型號機(jī)油）
2023-06-04
網(wǎng)站首頁
手機(jī)版
更新時間：2023-05-21 15:59:09作者：未知
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
汽車上的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉的，非獨(dú)立懸架的同軸兩個車輪之間存在互相干涉。
獨(dú)立懸架的舒適性和操控性都要比非獨(dú)立懸架好。
汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。
汽車上常見的非獨(dú)立懸架有整體橋懸架，扭力梁懸架。
雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩根連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點(diǎn)了。
雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性，還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿。
雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩個連桿。
扭力梁懸架經(jīng)常在一些小型汽車和緊湊型汽車上見到，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間小。
扭力梁懸架的成本也是很低的。