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自動變速箱分類

自動變速箱主要有AMT、AT、DCT(DSG)和CVT。

AMT(機械式自動變速器):AMT的本質是手動變速器，只有踩離合器和換擋的操作是自動控制的。目前國內小型車和低價位車型普遍采用AMT變速箱。其優(yōu)點是成本低。缺點是挫敗感非常明顯，不會有行程停止的理由。

AT(自動變速器):自動變速器的全稱。AT變速箱的優(yōu)點是技術成熟，方便。缺點是換擋時非常容易有挫敗感。

DCT(雙離合變速箱):車企是大眾，大眾的雙離合變速箱叫DSG。DSG一般指大眾的7速(也只有大眾才有)，DCT一般指全部6速。優(yōu)點是反應快，缺點是變速箱磨損大，時間長了變速箱容易出問題。

CVT(無級變速器):直接翻譯過來就是無級變速器，代表日系車。因為沒有明確的檔位，與AT變速箱相比，動力傳遞連續(xù)平順。它的特點是平順和省油。開起來感覺很絲滑，很舒服。缺點是不能承受太大的扭矩，不能加速。

自動變速箱的p擋可以什么時候用

駐車關閉時使用p檔。如果停車熄火前不掛入P檔，車就不能正常熄火。P檔是駐車檔，每輛自動擋汽車都有P檔。掛入P檔前確認車已經(jīng)停穩(wěn)，掛入P檔后拉緊手剎。

P檔掛檔后，自動變速器中的鎖止機構會鎖止變速器的檔位，相當于間接鎖止車輪。

掛入P檔后，剎車即使不牽手也動不了。

但如果不拉手剎，P檔鎖止機構受力過大，會縮短P檔鎖止機構的使用壽命。

自動擋的車也有N擋，停車的時候也可以用，但是N擋和P擋不一樣。

當短時間停車而不關閉發(fā)動機時，使用n檔。

當變速箱掛入N檔時，變速箱與車輪的連接會斷開，此時發(fā)動機的動力無法傳遞給車輪。

掛入N檔后，沒有鎖止機構鎖住變速箱的檔位，此時汽車可以移動。

等紅燈的時候可以用n檔。

但是等紅燈的時候不要用P。

如果你在等紅燈的時候掛入P檔，但是你的車被后車追尾，你的車的變速箱會嚴重損壞。

如果變速箱損壞嚴重，維修的成本比較高。