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保時(shí)捷individual模式怎么用

保時(shí)捷個(gè)人模式可以在中控臺打開，可以通過鏈接手機(jī)藍(lán)牙來調(diào)節(jié)。當(dāng)然也可以手動調(diào)節(jié)。個(gè)人模式屬于個(gè)人模式，也就是說方向盤上的換擋撥叉是用來換擋進(jìn)行自組裝的。而且保時(shí)捷有三種模式，分別是普通、運(yùn)動、個(gè)人，不同的時(shí)候應(yīng)該是不一樣的。當(dāng)然，不換也是可以的。

三種模式的變化

在保時(shí)捷，NORMAL屬于普通模式，也叫舒適模式。這種模式比較常用，在外觀設(shè)計(jì)中也有使用。這是舒適的模式，沒有任何困難。運(yùn)動屬于運(yùn)動模式，客戶選擇模式是為了挑戰(zhàn)刺激感，在換擋之間推回。當(dāng)然，保時(shí)捷公司也是為此開發(fā)的。第三個(gè)人屬于個(gè)人模式，可以自我調(diào)節(jié)，速度和配件的設(shè)計(jì)可以自己改變，專業(yè)人士可以設(shè)計(jì)，可以感受不同的感受，可以多次設(shè)計(jì)。

不同模式的特點(diǎn)

保時(shí)捷卡宴的運(yùn)動模式就是讓整車更有侵略性和攻擊性，讓駕駛者更直接的感受到來自地面的震動。配備運(yùn)動模式，全啟閉功能，強(qiáng)制變速器從一檔起步，而不是二檔。保時(shí)捷Cayenne的舒適模式在PASM的舒適模式下，減震器會變得更軟。舒適模式可以提供舒適性和可操作性。保時(shí)捷卡宴的自然模式可以自行調(diào)節(jié)，這樣這輛車就應(yīng)該具備越野能力，在Z高速公路上行駛的舒適性和超級跑車的性能。將運(yùn)動與舒適的駕駛樂趣相結(jié)合。

保時(shí)捷pdk變速箱有多牛

這種變速箱有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。第一是耐用性強(qiáng)，第二是抗壓能力強(qiáng)，第三是穩(wěn)定性強(qiáng)。畢竟在賽車變速箱的基礎(chǔ)上打造民用變速箱是有很大優(yōu)勢的。

保時(shí)捷pdk變速箱是幾速變速箱

變速箱是七速雙離合。這款變速箱在市場上有著極高的口碑，主要是因?yàn)樽兯傧涞募夹g(shù)是保時(shí)捷公司的原創(chuàng)技術(shù)，根本不屬于其他公司。變速箱的首次應(yīng)用是在1983年，它被用于賽車，引起了極大的關(guān)注，并取得了巨大的成功。簡單來說，這款變速箱是集自動變速箱的便捷性、手動變速箱的速度和使用的兩個(gè)離合器于一身。

保時(shí)捷pdk變速箱成本如何

首先，這種變速箱的成本非常低。其次，變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)與普通自動變速箱不同。這款變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和手動擋版本的很多零件是可以共用的，這也是其價(jià)格和成本低的原因。