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全新奧迪A4L已經(jīng)上市，在寶馬和奔馳的壓力下，車燈依然打得不錯。50萬以下的車型恐怕很難用這副大燈了。此外，經(jīng)典的蜂窩狀前格柵造型，實際上是直接從RS中去中心化，奧迪粉再也不用去汽配城囤貨了。

作為在BBA售價相對較低的奧迪A4L，產(chǎn)品換代前的售價就已經(jīng)達(dá)到了20萬大關(guān)，而這次的新A4L售價為30.58萬-39.68萬。不過值得注意的是，入門版價格較改款前的2019款有所上漲，但發(fā)動機由1.4T EA211改為了2.0T EA888的低功率版。

隨著EA211 EVO 1.5T的國產(chǎn)化，未來是否會有更入門級的1.5T車型，個人感覺希望很大。

因為這款發(fā)動機已經(jīng)在歐洲A4車型上使用過，而且反饋不錯。

為什么國產(chǎn)奧迪定價一直很良心？如果在歐洲選擇了Premium Plus Quattros A4，平均成交價在5萬美元左右，折合人民幣35萬。對應(yīng)的40款TFSI quattro豪華動感版售價36.38萬元，如果貴1.6萬元可以加長。四舍五入等于歐洲同價。

而且奧迪A4L的關(guān)鍵質(zhì)感并不遜色于BBA，無論是在同學(xué)聚會上使用還是放在桌子上都很好用。

車價越來越便宜，豪華品牌中級車從未如此唾手可得。還不趕緊行動起來？