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剎車泵頂是什么

剎車頂是一個(gè)很簡(jiǎn)單的部件，是改裝件。這個(gè)改裝件是用來固定真空助力泵的。

true 空助力泵是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)由真空助力泵、主制動(dòng)缸、從制動(dòng)缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤組成。

駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，true 空助力泵會(huì)提供助力，可以幫助駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。

如果沒有真正的空助力泵，駕駛員很難踩下制動(dòng)踏板。

true 空助力泵固定在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙的防火墻上。踩下剎車踏板后，真空助力泵會(huì)拖動(dòng)防火墻，這樣時(shí)間長(zhǎng)了防火墻就會(huì)變形。

為了防止防火墻變形，有些車友會(huì)安裝剎車泵頂。

制動(dòng)泵還可以改善制動(dòng)腳的感覺。這部分只能提高腳感而不能提高制動(dòng)力。

如果你對(duì)這個(gè)小工具感興趣，可以試著安裝一個(gè)。

在real 空助力泵的前面，是制動(dòng)總泵。踩下制動(dòng)踏板后，制動(dòng)總泵會(huì)通過剎車油推動(dòng)制動(dòng)總泵的活塞，使活塞推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤。

制動(dòng)缸就是我們通常所說的制動(dòng)鉗，這個(gè)部分就在輪輞后面。

剎車抱死什么原因?qū)е?/p>

剎車抱死有兩個(gè)原因，一是制動(dòng)力太強(qiáng)，二是輪胎抓地力不足。如果輪胎抓地力不足，緊急制動(dòng)時(shí)輪胎會(huì)從滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦。為了防止剎車抱死，大部分汽車都會(huì)配備abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

Abs系統(tǒng)可以在緊急制動(dòng)時(shí)保持車輪滾動(dòng)滑行，可以防止車輪抱死。

如果緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，車輪無法為汽車提供牽引力，會(huì)導(dǎo)致駕駛員無法使汽車減速，無法控制汽車的軌跡。

車輪抱死后汽車會(huì)失控，非常危險(xiǎn)。

如果你開的車沒有配備abs系統(tǒng)，建議緊急剎車。

如果你開的車裝有abs系統(tǒng)，正確的做法是用一只腳把剎車踏板踩到底，剩下的交給abs系統(tǒng)。

abs系統(tǒng)允許駕駛員在減速時(shí)仍然可以控制汽車的軌跡，這樣駕駛員就可以在減速的同時(shí)控制方向以避開障礙物。

當(dāng)abs系統(tǒng)工作時(shí)，儀表板上的abs指示燈會(huì)閃爍。

如果abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障，儀表板上的abs指示燈將一直點(diǎn)亮。

如果abs系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即修理。