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摩托車400cc多大排量

400毫升約等于0.4升。排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的總?cè)莘e。排量會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。一般情況下，排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)，但油耗越高。

摩托車用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程汽油機(jī)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有四個(gè)沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)將打開(kāi)，活塞將向下運(yùn)行以吸入可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于作功沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)將關(guān)閉。此時(shí)火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會(huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，排氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，活塞會(huì)向上運(yùn)動(dòng)，使氣缸內(nèi)的廢氣得以排出。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可以在運(yùn)行過(guò)程中連續(xù)循環(huán)這四個(gè)沖程。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的效率高于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放也低于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

摩托車400cc百公里油耗

大多數(shù)400cc摩托車的油耗在百公里4升左右。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果經(jīng)常在堵車的時(shí)候開(kāi)車，駕駛習(xí)慣不好，摩托車的油耗肯定會(huì)增加。

堵車行駛時(shí)，摩托車往往需要走走停停。

摩托車從靜止起步需要大量的動(dòng)能，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量的功率。

如果經(jīng)常需要走走停停，會(huì)導(dǎo)致摩托車油耗增加。

而且在擁堵路段行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有一部分時(shí)間是怠速的。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，摩托車的行駛里程并沒(méi)有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這也會(huì)導(dǎo)致百公里油耗增加。

個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)摩托車油耗也有很大影響。

如果想讓自己的摩托車省油，建議在行駛過(guò)程中避免突然加速和減速，盡量保持摩托車勻速行駛。只有這樣，摩托車才能最省油。

平時(shí)用車的時(shí)候，也一定要定期保養(yǎng)自己的車，這樣才能用它來(lái)保持摩托車的良好狀態(tài)。

定期保養(yǎng)可以減少油耗。

保養(yǎng)時(shí)一定要使用正品機(jī)油和配件。