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東南dx7用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

東南dx7使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩156馬力，215?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2000到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩197馬力，285牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2000到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。

東南dx7的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

東南dx7是一款緊湊型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4585 mm、1900 mm、1718 mm，軸距為2700 mm。

如果對(duì)東南dx7感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐臇|南4s店試駕。

東南dx7用了什么變速箱

東南dx7采用四種變速箱，分別是6速手動(dòng)變速箱、6at變速箱、5at變速箱和6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是目前比較熱的變速箱，是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。這個(gè)變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

At變速箱也可以叫變矩器變速箱，可靠性和耐用性都很好。

at變速箱通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。這個(gè)變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩的。

由于零件數(shù)量多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，at變速箱的生產(chǎn)和R&D成本相對(duì)較高。

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東南dx7使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。